2020-2021学年高一地理湘教版必修2教学课件：第三章第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 （2） .ppt

目标目标 1、了解五种交通运输方式的优缺点，了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响。2、通过案例和读图分析交通运输对聚落及城市分布的影响。3、关心我国交通运输业的发展，增强热爱祖国、热爱家乡的情感。重点、难点重点、难点：运用资料分析交通运输对聚落、城镇分布影响 引引 言言 交通运输交通运输 高速高速度度 网络化网络化 全方位全方位 1.1.概念：概念：2.2.作用：作用：3.3.现代现代交交通运输通运输 利用各种交通工具，使旅客、货物沿利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程着特定线路实现空间位移的过程 是连接生产与消费、城市与乡村、各是连接生产与消费、城市与乡村、各地区与各部门的重要纽带地区与各部门的重要纽带 方式方式 综合体系综合体系的特点的特点 铁路、公路、海运、河铁路、公路、海运、河运、航空、管道运、航空、管道 水水 运运 航航 空空 管道管道 公公 路路 铁铁 路路 五种主要的现代运输方式五种主要的现代运输方式 公路运输 优点优点 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点缺点 运量小，耗能多，成本高。适于短途运输适于短途运输 铁路运输 优点优点 1.运量大、速度快、运量大、速度快、运费低；运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。受自然因素影响小、连续性好。缺点缺点 1.造价高；造价高；2.占地广，短途成本高；占地广，短途成本高；3.消费金属材料多。消费金属材料多。适于长途运输适于长途运输 水路运输 优点优点 运量大，投资少，成本低。缺点缺点 速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况、气候等自然条件影响大。适于重、大货物运输适于重、大货物运输 航空运输 优点优点 速度快速度快 运输效率高运输效率高 缺点缺点 运量小，能耗大，运费高。运量小，能耗大，运费高。适于急需、贵重货物运输适于急需、贵重货物运输 管道运输 优点优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。适于管道运输的货物适于管道运输的货物 牛刀小试：牛刀小试：以下货物应该选择哪种以下货物应该选择哪种运输方式呢？运输方式呢？货物和数量货物和数量 起点至终点起点至终点 铁路铁路 公路公路 河运河运 海运海运 航空航空 两箱急救药品两箱急救药品 北京北京-拉萨拉萨 一吨活鱼一吨活鱼 密云水库密云水库-北京北京 五十吨钢材五十吨钢材 上海上海-济南济南 一万吨海盐一万吨海盐 天津天津-上海上海 十万吨大米十万吨大米 武汉武汉-上海上海 各种运输方式的适应范围各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）（选择运输方式的一般原则）贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物 空运空运 短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 公路公路 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物 铁路铁路 大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物 水运水运 总之，货物运输要根据货物的性质、总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长各种运输方式在技术上、经济上各有长 短，都有最适宜的使用范围。短，都有最适宜的使用范围。读图分析读图分析交通运输与聚交通运输与聚落形成的关系。落形成的关系。一、交通运输与聚落一、交通运输与聚落 几乎所有百万人口以几乎所有百万人口以上的大城市都与主要上的大城市都与主要交通干线相连。交通干线相连。聚落的形成与聚落的形成与交通运输的关系：交通运输的关系：商贸活动商贸活动 交通便利交通便利 较大居民点较大居民点 读下图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因读下图，探讨：内河运输与聚落的形成的关系及其原因 2 2、两条河流交汇处、两条河流交汇处 河流入海口河流入海口 水运交通便利水运交通便利 商贸活动频繁商贸活动频繁 形成比较大的形成比较大的城市城市 主要运输主要运输 方式方式 聚落位置聚落位置 举例举例 古古 代代 北北 方方 南南 方方 现代现代 交通运输影响着聚落的空间布局交通运输影响着聚落的空间布局 陆路交通陆路交通 陆路干道附近陆路干道附近 丝绸之路上的丝绸之路上的 城市、邯郸城市、邯郸 水路交通水路交通 临水分布临水分布 四大米市、四大米市、扬州、苏州扬州、苏州 铁路铁路 公路公路 铁路沿线铁路沿线 公路沿线公路沿线 郑州、石家郑州、石家 庄、徐州庄、徐州（二）交通运输与聚落空间布局（二）交通运输与聚落空间布局 地区地区 聚落形态聚落形态 形成原因形成原因 北方北方 南方南方 多呈团块状，多呈团块状，形状较规则，形状较规则，地形平坦开阔地形平坦开阔 沿河道、铁路、公路沿河道、铁路、公路 呈带状分布呈带状分布 河网密度较大；铁路、公路河网密度较大；铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和的兴建使聚落多沿铁路线和 公路线发展公路线发展（三）、交通运输与城镇分布（三）、交通运输与城镇分布 1.1.河流与城镇河流与城镇 古代著名的大都市与河流古代著名的大都市与河流 古代以水运为主，古代以水运为主，大都市多数诞生于大都市多数诞生于河流的中下游河流的中下游冲积平原地区。冲积平原地区。原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。也是城市发展的理想环境。世界城市分布与河流世界城市分布与河流 多分布在世界大河两岸的冲积平原上。多分布在世界大河两岸的冲积平原上。河流入海口河流入海口：上海、广州、天津上海、广州、天津 干支流交汇处干支流交汇处：宜宾、重庆、武汉、宜宾、重庆、武汉、九江九江 河流水运的起点和终点河流水运的起点和终点：赣州赣州 过河点位置过河点位置：南京、伦敦南京、伦敦 中国城市分布与河流中国城市分布与河流 沿河设城，是我国沿河设城，是我国南方城市布局的一南方城市布局的一般规律。般规律。【探究】黄河入海口为什么未能形成大的城市？【探究】黄河入海口为什么未能形成大的城市？原因：历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。原因：历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。黄河流量小且季节变化大，航运价值小。黄河流量小且季节变化大，航运价值小。一些城市多沿铁路线发展起来。如一些城市多沿铁路线发展起来。如石家庄、郑石家庄、郑州、株洲和怀化。州、株洲和怀化。2.2.铁路铁路交通与城镇分布交通与城镇分布 扬州扬州 济济宁宁 一个地区交通条件发生变化，一个地区交通条件发生变化，会影响该地区城市的发展。会影响该地区城市的发展。如如扬州、聊城、临清扬州、聊城、临清等等运河城市运河城市因大运河的开通充分发展，因因大运河的开通充分发展，因大运河的淤塞，海上运输的发大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓展和京沪铁路的建成而发展缓慢。如右图慢。如右图 临清临清 聊聊 城城 阅读教材阅读教材p80 扬州的变迁扬州的变迁 3.3.交通运输条件变化对交通运输条件变化对城市布局与发展的影响城市布局与发展的影响 1武汉位于汉水和长江的汇合处，其形成的主要区位条武汉位于汉水和长江的汇合处，其形成的主要区位条件件 A地形平坦地形平坦 B气候温和气候温和 C安全防卫好安全防卫好 D水运发达水运发达 2石家庄的兴起与哪一种运输方式联系密切石家庄的兴起与哪一种运输方式联系密切 A京杭大运河的疏浚京杭大运河的疏浚 B高速公路的发展高速公路的发展 C铁路修建铁路修建 D航空事业的发展航空事业的发展 D C 练习：练习：3我国扬州和济宁等城市的兴衰，说明了我国扬州和济宁等城市的兴衰，说明了 A一个地区自然资源的多少，会对该地区城市的分布和一个地区自然资源的多少，会对该地区城市的分布和发展产生巨大的影响发展产生巨大的影响 B一个地区主要交通线路的变化，会对该地区城市的分一个地区主要交通线路的变化，会对该地区城市的分布发展产生巨大影响布发展产生巨大影响 C政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素 D军事因素是影响一个地区城市形成、发展的主要因素军事因素是影响一个地区城市形成、发展的主要因素 B 4.在两条河流汇合形成的一组城市是在两条河流汇合形成的一组城市是 A.重庆、宜昌、南京重庆、宜昌、南京 B.郑州、武汉、西安郑州、武汉、西安 C.南昌、宜宾、太原南昌、宜宾、太原 D.宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉 D 5.河网密度较大的平原地区，村落的平面形态多是河网密度较大的平原地区，村落的平面形态多是 A.不规则的多边形不规则的多边形 B.圆形圆形 C.方形方形 D.带状带状 D 6.扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是 A.资金投入减少资金投入减少 B.城市污染严重城市污染严重 C.大运河的运输优势被取代大运河的运输优势被取代 D.人口大量迁移人口大量迁移 C 10.右图为河流与右图为河流与 城市区位图城市区位图（1）A城位于城位于_，它既是，它既是_港，又是港，又是_ 港。港。（2）B城形成的原因是城形成的原因是_（3）C城位于两条河流的城位于两条河流的_处，这里有大处，这里有大 量的量的_（4）D城形成的原因是城形成的原因是_ （5）ABCD四城形成的共同区位因素是河流提四城形成的共同区位因素是河流提 供的供的_。河口河口 河河 海海 过河点的位置过河点的位置 汇合汇合 人流、物流集散、中转人流、物流集散、中转 位于河流运输的起点位于河流运输的起点 水运交通水运交通 二、交通运输与商业网点布局二、交通运输与商业网点布局 交通运输是通过哪两点来体现对商业布局的影响的交通运输是通过哪两点来体现对商业布局的影响的?人流人流 和和 物物流流 1 1、商业中心和商业网点、商业中心和商业网点 位置位置 组织形式组织形式 交通交通 作用作用 商业中商业中心心 商业网商业网点点 区域的区域的 核心位置核心位置 散布于散布于 居民区或居民区或 广大乡村广大乡村 商业街、商业街、商业小区商业小区 若干个商若干个商店店 便捷便捷 较差较差 提供购物、娱提供购物、娱乐以及享受各乐以及享受各种服务种服务 仅提供日常购物仅提供日常购物服务服务 中国国际电子商务中心主任刘俊生中国国际电子商务中心主任刘俊生 无无 人人 自自 动动 售售 货货 机机 网上购物网上购物 随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公高速公路与城市的结合部路与城市的结合部 随着集装箱运输和现代物流业的发展，出现了各种随着集装箱运输和现代物流业的发展，出现了各种专专业化市场、超市、连锁店业化市场、超市、连锁店等等 随着城市交通的改善，多功能的随着城市交通的改善，多功能的大型购物休闲中心大型购物休闲中心应应运而生运而生 电子计算机、互联网技术电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织的发展，使商业网络的组织形式发生了显著的变化，形式发生了显著的变化，网上购物、电子商务、无人自网上购物、电子商务、无人自动售货动售货等正在推广，并成为现代商业发展的潮流等正在推广，并成为现代商业发展的潮流 新的变化：新的变化：7.我国南方大城市大都在河流汇合处，北方城市大都我国南方大城市大都在河流汇合处，北方城市大都在大道汇合处，说明对城市区位影响显著的是在大道汇合处，说明对城市区位影响显著的是 A.水源水源 B.气候气候 C.经济经济 D.交通交通 D 8.天津和芝加哥均为商业中心，影响两城市区位共同天津和芝加哥均为商业中心，影响两城市区位共同的主要因