2023届高考二轮总复习试题 地理（适用于山东、河北、重庆、湖北） 专题9　交通运输与国家发展战略 核心考点练1　交通运输与区域发展.docx

1、专题九交通运输与国家发展战略核心考点练1交通运输与区域发展(2022河南洛阳一模)无人机物流快递业务是无人机向其他行业领域拓展的重要方向之一。近年来,某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想,如下图所示,并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成12题。1.试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地,可能原因是当地()A.大气降水少,飞行限制少B.地形起伏大,地面交通差C.土地面积大,运送距离远D.人口密度大,送货数量多2.如果支线级物流无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输行业将是()A.公路运输B.铁路运输C.内河运输D.管道运输(2022广东湛江一

2、模)城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在积极规划和建设城市轨道交通。下图为广西壮族自治区南宁市城市轨道交通线(地铁)网规划示意图。据此完成34题。3.南宁市地铁轨道布局的特点是()A.层层嵌套,呈环状B.由中心向外,呈放射状C.呈放射状环状D.纵横交织,呈棋盘状4.南宁市地铁线路()A.基本与城市主干道走向一致B.尽可能避开河流和沟谷C.沿邕江呈东西向延伸D.站点与公交车站上下对接(2022福建四地市第一次联考)机场跑道多与当地的盛行风向平行,以便飞机逆风起降。与跑道不平行的侧风是威胁飞行安全的重要因素。冰岛

3、的凯夫拉维克机场是世界上侧风试飞条件最好的训练场,建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道。据此完成57题。5.凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够()A.减少飞行阻力B.降低航行风险性C.增加试飞角度D.提高飞机载客量6.凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是()A.风力过于强劲B.阴雨天气较多C.积雪时间过长D.火山、地震多发7.与凯夫拉维克机场相比,我国西北地区的机场进行侧风试飞的不利自然条件是()A.昼夜温差大B.风沙活动频繁C.太阳辐射强D.风向变化难测8.(2022山东菏泽一模)阅读图文材料,完成下列各题。在全球变暖的大背景下,随着北极航线的开发,中俄两国专家又提出纵向联

4、通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区的陆河联运路线(图1)。陆河联运路线的陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路,其中俄罗斯部分的铁路线正在建设中,河运段是俄罗斯雅库茨克港到季克西港的勒拿河下游水运航道。雅库茨克港是俄罗斯著名的内河港口,位于勒拿河下游的雅库茨克市。陆河联运实施之后,雅库茨克市将成为全线河运连接铁路的交通枢纽,对经济的带动作用有着较为乐观的前景。图2示意雅库茨克市的气候资料。图1图2(1)分析气候给陆运段俄罗斯部分的铁路线建设带来的困难。(2)指出雅库茨克港吞吐量最大的三个月份,并说明其自然原因。(3)从产业发展的角度说明陆河联运实施之后对雅库茨克市经济的带动作用。答案：12.1

5、.B2.A解析 第1题,陕南地处秦岭和大巴山山区,川西地处青藏高原边缘,两地都地势起伏大、交通不便,试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地的可能原因是当地地形起伏大,地面交通差。无人机送货选择陕南、川西地区跟大气降水、运送距离关系不大。川西人口密度小。第2题,从图中可以看出,支线级物流无人机载重量在200千克到2吨,服务半径在500千米以内,与之载重量以及服务范围相当的是公路运输,且地面运输受制于地形,故支线级物流无人机具有明显优势,受冲击最大的运输行业将是公路运输。铁路运输、内河运输运载量大,受无人机的影响小。管道运输主要对流体进行运输,无人机主要对固体货物进行运输,无人机对管道运输无影

6、响。34.3.D4.A解析 第3题,由图可知,南宁市地铁轨道交通线路构成了基本呈直角相交的棋盘式布局。第4题,地铁是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,为缓解地上交通拥堵而建,因而往往与地上城市主干道走向一致。根据图中信息可知,地铁线路没有尽可能避开河流;不是所有的地铁站均与公交站上下对接;由图可知,南宁市地铁并没有完全沿邕江延伸。57.5.C6.B7.B解析 第5题,根据材料“冰岛的凯夫拉维克机场是世界上侧风试飞条件最好的训练场,建有全球唯一的东西、南北两条垂直交叉走向的跑道”可知,凯夫拉维克机场所建方向特殊的跑道能够增加试飞角度,提高试飞效率;不是为了减少飞行阻力;增加了试飞的风险性;

7、机场功能主要是进行侧风试飞的训练,具有一定的风险性,因此飞机不会大量载客。第6题,凯夫拉维克机场飞机试飞面临的自然障碍主要是该地属于温带海洋性气候,阴雨天气较多,影响飞行安全;机场侧风试飞,本身就是对风力的测试,风力强劲不是自然障碍;该地属于温带海洋性气候,积雪时间短;火山、地震多发不是飞机试飞面临的主要自然障碍。第7题,与凯夫拉维克机场相比,我国西北地区的机场主要位于温带大陆性气候区,风沙活动频繁,影响飞机飞行安全;昼夜温差、太阳辐射对飞机侧风试飞影响不大;我国西北地区靠近冬季风的源地,风向较为稳定,且风向变化难测有利于进行侧风试飞。8.答案 (1)冬季寒冷漫长,施工条件差;气温年较差大,表层冻土冬冻夏融,施工难度大,施工期短,全球气候变暖,冻土活动加剧。(2)68月。纬度高,河流封冻期长,68月气温高,河道不封冻,可通航;径流量的季节变化大,68月降水多,勒拿河径流量大,利于通航。(3)雅库茨克市作为陆河联运路线上河运连接铁路的交通枢纽,是货物集散、周转之地;服务于货物集散的装卸、包装、批发和零售等产业便会在此集聚,促进服务业的发展;与货物相关的制造业也会在此集聚,促进工业的发展。