基于香炉山钨矿西部20线运输巷贯通测量探讨.pdf

1、基于香炉山钨矿西部 20 线运输巷贯通测量探讨蓝金宝摘 要：本文以香炉山钨矿的西部 20 线主运输巷贯通测量为例，分析探究贯通测量中贯通测量的方法选定及贯通测量中注意的事项及应采取的相应措施。关键词：矿山生产;贯通测量;措施一、工程概况香炉山钨矿是我国少有的储量大，含钨品位高的大型白钨矿床。工程地质水文地质条件简单。西部 20 线主运输巷施工时利用现有开拓系统分别从 20 线南端主运输大巷和 20线北端位置开口，20 线主运输巷设计总长 667.8 m，南端掘进 330.8m，其中错车道 58m。首先掘进平坡 15m，然后以 10.2%的坡度掘进至矿体边界，掘进 18m 平坡，再以 11%的坡

2、度掘进 268.54m 到顶端平坡段。顶部平坡段 29.26m，平坡中点为南北中心分界线。北端掘进337m，其中错车道 54m，从主巷斜坡道口处沿 20 线勘探线往南掘进 75.5m 平坡，然后以10.5%上坡掘进 246.5m，最后剩余 15-20m 左右至南端，北端再以 10.8%坡度掘进至南端平坡段贯通。二、控制点布置和导线施测本次贯通设计中，测量方法选择井下 5级光电测距导线（两次对中往返测）。从主平硐的控制点（W-20、W-21）开始布置导线，沿主平硐将导线点引到 20 线运输巷开口处。然后布置分支导线，第一趟沿 20 线南主运输巷布设，第二趟沿主平硐、20 线北主运输巷布设。三、测

3、量中的一些规则和方法（一）测角观测方法及各项限差本次贯通设计中，测量方法选择井下 5级光电测距导线（两次对中往返测）。井下5级全站仪导线水平角观测所采用的仪器和作业要求按下表：在倾角小于 30的井巷中，水平角观测限差应符合下表规定：（二）边长测量采用光电测距，测距时作业要求如下：下井作业前，对仪器进行全面检校;测定气压读至 100Pa，气温读至 1;每条边的测回数不得少于两个。往返观测同一边长时，水平距离的互差，不得大于边长的 1/6000;作业人员必须受过专业训练，并按仪器使用说明书的规定操作和维护仪器;仪器严禁淋水和拆卸，应建立电源使用卡片，定期充电。（三）高程测量在平巷中用水准测量的方法

4、，使用检定合格的索佳 C32II 自动安平水准仪和水准尺进行，水准点间高差采用两次变换仪器高测量的方法，两次变换仪器高测量高差的较差不应大于30mm（R 为水准点间的路线长度，以 km 为单位），相邻点间的高差用两次变换仪器高测观测，其互差不得大于 5mm，取平均数作为观测结果。井下在斜巷采用三角高程测量（在导线测量中同时进行），仪器高和觇标高应在观测开始前和结束后用钢尺各量一次，两次丈量的互差不得大于 4mm，取其平均值作为丈量结果。相邻两点往返测的高差不应大于 10mm+0.3mmL（L 为导线水平边长，以 m 为单位），三角高程闭合差按导线边長成正比例分配，其闭合差不应大于60mm（L

5、为导线长度，以 km 为单位），最终点的高程去两次测量的平均值。四、贯通误差预计（一）贯通线路长度为保证贯通的精度，西部 20 线主运输巷采用独立的坐标系统进行导线和高程测量，即以主平巷的控制点 W20 和 W21 作为本次测量的起始数据，分别从本次施工的 20 线南主运输大巷和 20 线北主运输巷向贯通位置进行测量。（二）贯通误差要求根据有色金属矿山井巷工程测量规程规定及巷道的用途和性质确定巷道贯通时，对于西部 20 线主运输巷腰线间的允许偏差应要求严一些，贯通测量结合点处允许偏差定为 0.2 米，中线间的允许偏差可以适当放宽，贯通测量结合点处允许偏差定为 0.4 米。五、贯通测量中存在的问

6、题及采取的措施本次贯通过程中存在的问题及采取的措施归纳总结如下：（1）注意原始资料的可靠性，起算数据应准确无误。（2）项目部测量人员与业主测量人员相互配合，相互检查，导线成果共享做到万无一失，要求测量人员分工明确责任到人，严格按照批准的贯通方案进行施测。（3）为了保证测角、测距、高差的精度，测量使用的全站仪水准仪必须在鉴定有效期之内，并且精度满足要求。为了防止巷道通风和打钻震动对测角的影响，在测角时应当停止风机和打钻。为了避免人为误差的影响，独立两次测量要互换观测、记录和前后视人员，所有测量数据都要进行复算、复核，否则数据不能采纳。（4）在施测导线时，要尽可能合理布设导线点，尽可能采用长边导线

7、。对因巷道设计原因只能布设距离较近的导线点的测站，必须设法提高仪器对中和觇标对中的精度，要采取防止风流影响的措施，如将测点设置在底板上，并增加测回数。在斜巷中测角时，除应注意对中精度外，还要注意仪器整平的精度，同时要特别注意测距过程中测量的边长是平距还是斜距。为了减少对中及瞄准误差的影响，在风速大的巷道测角时，采用挡风板对中，后视点采用大锤球并置于水桶中或瞄准锤线根部。（5）当导线边小于 60 米时，采取两次对中仪器的方法来减少误差。（6）贯通前的准备详细的设计图纸，验算与测量有关数据，核对图上的平面坐标和高程系统、几何关系及设计与现场是否符合。确定中、腰线的标定数据，在当贯通巷道只剩下 40 米时，计算贯通是否符合调整范围，是否进行调整。对起算数据进行对算检查，验算巷道设计时和掘进至当前贯通面数据差值。（7）巷道贯通后，立即测量贯通实际偏差值，并将两边导线联结起来进行各项闭合差的计算，并进行中腰线的调整。六、结语总之，对于贯通工程，首先应根据工程的限差要求进行误差预算，采用先进合理的测量方法和测量手段，并在施工测量过程中严格执行测量规程，贯通工程就会更大程度上达到预期的效果。