2023版新教材高三地理一轮复习 课时跟踪检测（三十三）交通运输布局对区域发展的影响.docx

1、课时跟踪检测(三十三)交通运输布局对区域发展的影响一、选择题2022浙江月考2019年11月26日，日兰高铁的“日照曲阜”段正式开通运营。图1是“日兰高铁线路示意图”，图2是一位乘客在该高铁车厢内的电子屏上拍摄的两个车速。据此完成12题。1日兰高铁的沿线高铁运行速度不同，主要影响因素是()A地形地势 B人口密度C城镇布局 D地质构造2关于该高铁运营带来的主要影响，正确的是()A兰考的城市职能等级提高B日照的服务范围扩大C菏泽的人口迁入显著增多D济宁的物资出口便捷2022北京西城区期末已建成的济青高铁运营后，济南至青岛1小时40分钟可到达，青岛至此真正接入全国高铁网。之前，济南到青岛的客运主要由

2、济青客运专线承担，济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间，该客运专线停靠的城市较少。国家级客货共线铁路青连(青岛连云港)铁路已竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。据此完成34题。3济青高铁运营后原济青客运专线的功能应改为()A济青间无停靠站的直达客运线B济青间的客货共用线路C济青间更多城市的城际客运线D济青间的第二高速铁路4济青高铁、青连铁路的运营对青岛的主要影响是()增大人才向沿线城镇转移的力度就业者的居住地向沿线城镇扩散扩大城市规模，加剧城镇化问题扩大经济的腹地和提高经济效益A BC D2022芜湖模拟古代芜湖得两江交汇、舟楫之利，经济比较发达。如今，历史遗留下

3、来的“芜湖古城”部分巷道仍保持着明清时期的整体格局。下图为芜湖市主城区地理位置及主要公路分布示意图。据此完成56题。5“芜湖古城”最可能位于()A甲地 B乙地C丙地 D丁地6芜湖市主城区大型批发市场更多地集中于城市主干道附近而非高速公路沿线，这主要是因为相对于高速公路，城市主干道()A运输速度更快 B运输更加机动灵活C路面更加宽阔 D附近地价更加低廉现代城市轨道交通系统是指在城市中利用电力使车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，一般包括地铁、轻轨以及有轨电车。轨道交通站点地区的功能也由单一的交通换乘地带转变为兼有购物、娱乐、集会等综合社会活动发生的场所(如图)。据此完成78题。7现

4、代轨道交通不仅能够有效疏散人流和产业流，还能对城市空间的发展起到有效的支撑和引导作用。该城市轨道交通的发展会()A使城市空间结构紧凑 B导致人口向农村地区迁移C延缓职住分离的趋势 D加快郊区的商业中心形成8图中商业中心服务范围不同，可以推断甲处()A大气环境质量最优 B换乘线路数量最多C常住人口密度最大 D消费人群分布最广2019年9月25日，北京大兴国际机场(下图)投入运营。该机场是全球最大的空地一体化综合交通枢纽，建成了“五纵两横”的立体交通网络，1小时通达京津冀。大兴国际机场借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽。据此完成910题。9北京大兴区吸引新机场选

5、址的主要优势是()A地形平坦 B经济发达C位置优越 D人口稠密10大兴国际机场投入运营对北京的主要影响是()A成为我国新交通枢纽B加重市区交通压力C迅速提升城镇化水平D形成城市新功能区2022青岛一中月考渝湘高铁预计在2024年建成通车。渝湘高铁早期规划路线为：自重庆东站后，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃或铜仁市，利用在建的张吉怀高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙，设计时速350千米，全线桥隧比例预计超过90%。开通后，重庆主城至黔江约50分钟，到长沙约3小时。读“渝湘高速铁路示意图”，完成1112题。11若渝湘高铁开通，对重庆最显著的影响将是()A扩大服务范围 B提高服务等

6、级C提升服务质量 D增加服务种类12渝湘高铁全线隧道众多，大量路段以桥代路，其主要目的是()降低线路坡度缩短线路距离提高运行速度避免自然灾害A BC D二、非选择题13阅读图文材料，完成下列要求。(12分)2020年5月雄安新区从以规划为中心，转入以大规模建设为中心的新阶段，各个重点项目建设扎实推进，呈现出一派塔吊林立、热火朝天的景象。雄安新区，对于集中疏解北京非首都功能有重大现实意义。构建雄安新区与京、津地区的快捷高效交通网，打造绿色交通体系(绿色交通指低污染、适合都市环境的交通)是京津冀协同发展(促进人口、经济、资源、环境协调发展)的重要环节。如图示意雄安新区区位。(1)推测雄安新区的设立

7、对北京市区交通的改善作用。(4分)(2)说明建设“快捷高效交通网”对京津冀地区协同发展的重要性。(4分)(3)请你对京津冀地区“绿色交通体系”的建设提出合理化建议。(4分)142022重庆月考阅读图文材料，完成下列要求。(16分)2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(图中M城市)，东抵吉布提首都吉布提(图中N城市)，设计时速120千米。埃塞俄比亚90%以上的物资都经由吉布提进出口，亚吉铁路的建成，使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时。该铁路沿阿瓦什国家公园埃塞俄比亚历史最悠久的野生动物保护区

8、南部穿过。 (1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提(N处)高温酷热，而亚的斯亚贝巴(M处)凉爽宜人。请分析该月吉布提比亚的斯亚贝巴气温高的原因。(4分)(2)亚吉铁路原来设计时速为160千米，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120千米，请分析中方调整时速的理由。(4分)(3)说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。(4分)(4)有专家认为此铁路的通车可能会影响沿线地区对野生动植物的保护。你同意这种观点吗？请阐述你的理由。(4分)课时跟踪检测(三十三)交通运输布局对区域发展的影响12.解析：第1题，读图分析，日兰高铁沿线穿过山地、丘陵及平原区，故不同的地形地势使其运

9、行速度不同，A正确；城镇布局和人口分布主要影响线路走向和站点密度(距离)，地质构造则与运行速度关系较小，B、C、D错误。故选A。第2题，城市的职能等级取决于服务种类的多少和级别，不会因高铁的运行而显著提高，A错误；日兰高铁开通运营，使日照与内陆地区联系更紧密，服务范围扩大，B正确；日照为海滨城市，地理位置优越，经济发展程度比菏泽高，人口应主要迁往沿海的日照等地，C错误；高铁主要是客运，不用于货物运输，D错误。答案：1.A2.B34.解析：第3题，据材料可知，为压缩济青间运行的时间，原济青客运专线停靠的城市较少，因此济青高铁运营后原济青客运专线应成为济青间更多城市的城际客运线，来方便更多人口的出

10、行。故选C。第4题，交通线路的修建，方便了居民出行，会导致就业者的居住地向沿线城镇扩散，同时青岛与其他地区联系交流增强，会扩大青岛城市的经济腹地，提高经济效益。故选D。答案：3.C4.D56.解析：第5题，“古代芜湖得两江交汇、舟楫之利，经济比较发达”说明芜湖处于河流的交汇处，从图中看丙地处于长江和青弋江交汇处。第6题，芜湖市主城区大型批发市场更多地集中于城市主干道附近而非高速公路沿线，这主要是因为相对于高速公路，城市主干道运输更加机动灵活，方便货物的流动；城市主干道运输速度没有高速公路快，路面也不比高速公路宽阔，附近地价更高。答案：5.C6.B78.解析：第7题，由材料可知，现在交通站点功能

11、由单一的交通换乘地带转变为兼有购物、娱乐等场所的职能，大量人流会加快郊区的商业中心形成(商业的重要因素：交通和市场)；城市空间结构主要指城市功能区的组合和分布，现代轨道交通主要是疏散人流和产业流，交通便利可能会让功能区更分散；交通便利后，可以加大工作和居住地距离，加大职住距离等；因此轨道交通主要是城区，对人口是否前往农村没有多大影响(我国城市尚未发展到逆城市化阶段)。第8题，甲地区商业中心的等级最高，服务的范围最广，周围消费人群的分布也是最广；商业中心等级最高不能说明环境质量最优，常住人口密度最大往往在住宅区；由图可知甲处换乘数量线路并不是最多的。答案：7.D8.D910.解析：第9题，据图可

12、发现北京大兴国际机场与天津、北京、石家庄距离适中，位于三者中心位置，可以一小时通达京津冀，位置优越，C正确。第10题，北京本就是我国交通枢纽，A错误。大兴国际机场地处远郊，并不会加重市区交通压力，B错误。城镇化水平是由城镇人口占总人口的比重决定的，大兴国际机场投入运营并不会迅速提升城镇化水平，C错误。在机场周围由于空运发达可能会形成如临空工业区、临空商务区等城市新功能区，D正确。答案：9.C10.D1112.解析：第11题，高铁的开通，方便沿线人们进出重庆，可以扩大重庆的服务范围，故A正确。服务等级、服务质量、服务种类与城市等级有关，高铁开通不会导致重庆的城市等级变化，B、C、D错误。故选A。

13、第12题，渝湘高铁沿线地质地貌复杂，以桥代路，可以降低线路的坡度，缩短线路距离，提高运行速度，故正确。隧道众多，大量路段以桥代路，可以在一定程度上减轻自然灾害对线路及运行车辆的影响，但是不能避免自然灾害，故错误。答案：11.A12.D13解析：第(1)题，雄安新区的设立对北京市区交通的改善作用主要从北京市车辆密度、交通拥堵等角度考虑。第(2)题，建设“快捷高效交通网”对京津冀地区协同发展的重要性主要从交通运输建设对区域协同发展、促进经济联系以及区域分工和优势互补的作用角度分析。第(3)题，京津冀地区“绿色交通体系”的建设主要从能源消费结构、发展公共交通、轨道交通、合理规划以及提高低碳意识角度考

14、虑。答案：(1)伴随着雄安新区的发展，北京向雄安新区进行产业转移和人口迁移，将降低北京市区人口和车辆密度；减少交通拥堵和交通事故；减轻路桥老化、损坏速度。(2)“快捷高效交通网”能促进京津冀地区间人员、物资和信息的流动；加强区际联系，优化京津冀地区城市的分工与合作；平衡区域经济发展差异，利于构建京津冀大城市群；有利于资源优势互补；低碳减排，改善区域生态环境。(3)实施公交优先战略；加快城市轨道交通建设；推广清洁能源交通，完善配套设施；合理规划道路布局，科学调度；引导市民绿色低碳出行。14答案：(1)与亚的斯亚贝巴相比，吉布提海拔较低，气温较高；西南风受(埃塞俄比亚)高原阻挡，背风坡气流下沉，增

15、温快(焚风效应)；位于高原的背风坡，降水少(云量少)，大气对太阳辐射的削弱少，(到达地面的太阳辐射多，)气温高。(2)西段穿越高原山地和深切河谷，地势起伏大；东北段途经沙漠地区，风沙活动多，降低车速可保证列车运行安全；(两国经济欠发达)降低时速能节约建设成本；两国货运量较少，降低车速足以满足货运需求。(3)为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程；便于工业原料进口，促进工业发展；便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高企业经济效益；降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。(4)同意。原因：铁路沿线经济发展，人口迁入会加大人类活动对野生动植物的不利影响；铁路使原本退化的生存环境更加脆弱和碎片化，不利于野生动物的生存；铁路从野生动物公园经过，会惊扰野生动物。或不同意。原因：交通运输是经济发展的先行官，经济发展可为野生动植物保护提供更多的资金支持；交通发展有利于加强对外联系和国际协作，为保护野生动植物提供更多的方法(策略)。