制冷压缩机操作规程.docx

1、制冷压缩机操作章程压缩机开启前的准备工作： 一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大 修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续齐全与否。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。1.压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。2.蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。3.使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。4.机器吸、排汽阀门均关闭。5.各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。6.调节站的调节阀关闭。 三、检查设备1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30

2、%。2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式： 低压循环储液桶液位保持在30%60%之间。3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力 不超过0.49MPa。4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。 五、检查压缩机1.应确保压缩机的保护罩完好，压缩机运转部位无障碍物。2.曲轴箱压力应低于0.20MPa，超出此压力时，须查明原因，减压到规定数值内。3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2 部位，曲轴箱双视孔油位在上视孔1/3 部位。4.机器加油三通阀在运转或工作位置上，能量调节装置手柄拨至零 位。5.确定

3、机器压力表阀均开启，油压、高低压继电器自动保护装置指针在调定数值上。6.检查水套供水是否畅通。 六、在值班班长的指挥下进行开、停车。 压缩机开启程序: 系列单级压缩机的开车程序：1.转动油过滤器手柄，保证油过滤器的畅通，盘机器联轴器应轻松。如盘不 动，找出原因。2.打开机器的排汽阀。3.接通电源，启动压缩机。4.缓慢开启机器的吸汽阀，并注意电流表电流稳定。在开启吸汽阀时，若发现有液击声，立即关小吸汽阀，然后再缓缓开启，直到没有液击声，将吸汽阀完全打开。在开启过程当中，要随时注意油压变化情况。5.调整油压，使油压比吸汽压力高0.150.29MPa。6.观看油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄。7.压缩

4、机正常运转后，开启氨泵或有关节流阀，向低压系统供液。8.填写有关表格和开车记录。 系列双级压缩机的开车程序：1.转动油过滤器手柄，以保证油过滤器的畅通。2.开启机器一、二级排汽阀门，活动一、二级吸汽阀。3.接通电源，启动压缩机。4.调整油压，油压应比吸汽压力高0.150.29MPa。5.待电流、电压平稳后，加一组载荷（高压载荷）。缓慢开启压缩机二级吸汽阀，此时电流平稳上升。若有液击声，立即关小吸汽阀，而后再缓缓开启，直至没有液击声，完全开启吸汽阀。6.缓慢开启二级吸汽阀时，随时观察中间冷却器的压力变化。待压力小于0.39MPa 时，缓慢开启压缩机一级吸汽阀（吸汽压力不高于0.04MPa）。随时

5、观察各种仪表运转情况。若发现压缩机有敲击声，应快速关小吸汽阀，待声音消除后继续开启，直至完全开启。观察油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄，直至压缩机全负荷运转。7.机器运转正常后，开启氨泵或有关节流阀向低压系统供液。8.填写有关记录表和开车记录。 压缩机运转中的调整与操作: 机器正常运转的标志：1.机器运转的声音：压缩机运转中，汽缸、曲轴箱及安全盖等部位都不应有异常声音，只有吸、排汽阀片发出清晰的上下起落声。2.机器运转的电流：压缩机运转中，机器的电流表指针在吸、排汽压力无变化时处于平稳状态，不应有大摆动。3.机器运转中的油压：平稳保持在规定数值之间，曲轴箱油面保持在要求范围以内，且不能有泡沫。4

6、.机器运转中的温度：各部位温度保持在规定数值内；油温最高不得超过70，最低不得低于5；压缩机机体不应有局部非正常温升现象，轴承温度不应过高；密封器温度不应超过70。5.机器冷却水进出水温差为35。6.机器密封器正常滴油量为12 滴/分。7.机器运转与整个系统的工作协调一致。即机器的吸汽温度比蒸发温度高515，机器的排汽温度不超过150。机器的排汽压力不超过1.47MPa，机器的吸排汽压力比不得大于8。 压缩机运转时的调整操作：1.当压缩机进出水温差大于机器规定冷却水进出水温差时，应缓慢加大冷却水量（严禁突然加大冷却水量，以防止事故的发生）。2.当压缩机油面过低，机器需要加油时，应通知设备间人员

7、开启加油泵，然后将压缩机的加油三通阀拨至加油位置即可。如果曲轴箱压力较高，可适当关小吸汽阀降低曲轴箱压力，待加油完毕后再打开吸汽阀。加油工作完成后，通知设备间停加油泵，同时将加油三通阀拨至工作或运转位置，关闭加油阀。3.当压缩机吸汽压力过低或过高时，须及时找出原因，采取措施，给予调整，必要时停车。4.双级压缩机排汽温度过高时，判断是否是中冷供液不足，若是，应当及时向中冷供液。5.通过调整机器的运转状态，机器仍无法正常运转时，须立即停车，查明原因。 单级压缩机的正常停车操作：1.逐档减少压缩机的工作缸数至0位，关闭吸汽阀。2.切断电源，在压缩机停止运转的同时，关闭压缩机的排汽阀。3.停车510

8、分钟后，关闭水套供水阀。4.填好有关表格，做好停车记录。 双级压缩机的正常停车操作：1.逐档减少低压缸的工作缸数，关闭一级吸汽阀，当中间压力降至0.20MPa 时，关闭二级吸汽阀。2.切断电源，同时关闭一、二级排汽阀。3.停车510 分钟后，关闭水套供水阀。4.若长期停车，须将中间冷却器中的氨液排尽。5.填好有关表格，做好停车记录。 如整个系统停止工作，须在停压缩机前关闭调节站上的总供液阀和系统供液阀，停止氨泵的运转（停泵前必须先停止向低压循环桶供液）。在压缩机停止运转10分钟后，停水泵。冬季停车、停泵时，必须将机器水套等设备和管道内的余水放尽，以防冻裂设备。 压缩机特殊运转的操作: 压缩机发

9、生湿冲程的调整1.压缩机运转中发现下述情况，操作人员须及时采取措施。 (1)机器吸汽温度快速下降。 (2)机器排汽温度快速下降。 (3)机器运转声音发重或有敲击声。 (4)机器吸汽口快速结霜，严重时汽缸壁结霜，再严重时，曲轴箱及排汽管出现霜层。2.单级压缩机湿冲程的处理。 (1)压缩机运转中如果发生湿冲程，应当立即关小机器吸汽阀（严重时关闭吸汽阀），同时关闭供液阀。 (2)立即卸载，只留一组缸工作，利用机器运转中产生的热量将汽缸壁的霜融化。 (3)当排汽温度上升到7080时，缓慢打开吸汽阀，若排汽温度下降，应再次关闭吸汽阀，重新进行上述过程（1、2 项）。 (4)吸排汽温度渐渐趋向正常时，再增

10、加工作缸数，开足吸汽阀，恢复机器正常运转。 (5)在调整过程当中，要时刻注意机器油压的变化，不得造成机器在无油压的状态下运转。 (6)湿冲程严重时，必须停车，但不得关掉机器冷却水，以防机器冷却系统被冻裂，并加大水套供水量。3.双级压缩机湿冲程的处理 低压级的湿冲程与单级压缩机湿冲程处理方法相同。 高压级湿冲程多因中间冷却器液位过高造成，按以下程序操作： (1)关闭中间冷却器供液阀。 (2)关小低压级吸汽阀。 (3)将低压级工作缸全部卸载，只留高压缸工作，同时关小高压吸汽阀。 (4)当中间冷却器液位降到正常时，再将机器恢复到正常运转状态。 (5)在调整过程当中，时刻注意机器油压的变化，不得造成机

11、器在无油压的状态下运转。 (6)湿冲程过程当中或湿冲程严重停车后，应加大水套供水量。 压缩机倒打反抽操作章程：1.关闭机器吸汽阀、排汽阀。2.开启反抽吸汽阀、排汽阀。3.开启机器排汽阀。4.接通电源，启动机器，缓慢开启机器吸汽阀，进行反抽工作。5.反抽工作完成后，关闭机器吸汽阀。切断电源，同时关闭机器排汽阀。6.关闭反抽吸汽阀、排汽阀。7.开启机器吸汽阀、排汽阀，恢复系统正常状态。 压缩机非正常停车：1.突然停电，可按正常停车操作。待查明停电原因，处理完毕后再开启机器。2.设备一般故障停车：仔细观察分析，确定故障的部位和性质，按正常停车程序停车。检测、修理完毕后，再开启机器。3.设备严重故障停车：当设备、管道发生严重跑氨（尤其是高中压系统）； 机器发出异常声响，来不及判断出故障的部位，为了防止事故蔓延扩大，须马上切断电源停车，关闭所有阀门，组织人员抢修处理。检测、修理完毕后，填写有关表格，做好记录，再开启机器。