2022版新教材物理鲁科版必修第一册学案:第2章 第4节 科学测量:做直线运动物体的瞬时速度 WORD版含解析.docx
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1、第4节科学测量:做直线运动物体的瞬时速度课标解读课标要求素养要求1.能理解打点计时器的工作原理。2.能根据实验目的和实验器材设计实验。3.能对得到的数据进行处理,得到物体运动的速度和加速度。1.科学思维:掌握“逐差法”减小测量误差的科学方法。2.科学探究:能发现并提出物理问题;能从纸带分析小车的运动。3.科学态度与责任:知道实验器材的改进能促进人们认知的发展;知道物理实验的探究需要实事求是。一、实验目的(1)测量小车的瞬时速度。(2)判断沿斜面下滑的小车是否做匀变速直线运动。(3)学会使用打点计时器。二、实验原理1.首先理解什么是计时点与计数点计时点:纸带上打出的原始点为计时点。计数点:由于纸
2、带被打出的原始点过于密集,测出的间距相对误差较大,为便于测量和计算,我们另选间距较大且间隔时间相等的计时点来研究,这样的点叫作计数点。2.如何选择计数点舍去开头密集的点,选取便于测量的某点作为计时的起点,记为点0,依次向后每5个点(根据点的密集程度进行调整,一般最小的两个相邻计数点间隔要在2 cm以上)选取一个计数点,分别记为1,2,3。相邻计数点间隔的时间T=0.1 s。用刻度尺量出相邻计数点间的长度,分别记为s1,s2,s3。3.如何求纸带上某点的瞬时速度根据瞬时速度定义,我们在实际测量时,在较短时间内的平均速度可近似视为瞬时速度。但不是间隔时间越短,计算出的瞬时速度就越准确。以下面纸带求
3、E点的速度为例,用以下两种方案来体会如何更精确地求某点的瞬时速度。方案一:在纸带上选取计数点D、F,使E位于DF的中点,则E点的速度可表示为vE=DFTDF。方案二:在纸带上选取更近的两个点D、F,使E点位于中间,则E点的速度可表示为vE=DFTDF。以上两种方法比较,从理论上看方案二得出的速度更接近E点的瞬时速度,但实际测量中,由于方案二中D、F两点间距很小,用毫米刻度尺来测量的长度相对误差会比方案一中的更大,方案一虽然时间略长一些,但在本实验中0.2 s的时间内速度不会有太大变化,从测量的角度来说方案一测得的速度更可靠。所以在处理纸带问题时,我们通常选用计数点,以减小测量长度的相对误差。因
4、此,在实际实验中计算瞬时速度时,并不是选取的计数点的间隔时间越小得到的瞬时速度误差就越小。根据对纸带相邻计数点间距的测量,相邻相等时间内的位移是否相等可以判断小车是否为匀加速直线运动,并根据a=sT2可求出小车的加速度;也可以分别计算出各点的速度,画出v-t图像,根据图像是否为一条直线判断小车是否做匀加速运动,根据图像可以计算出小车的加速度。三、实验器材电磁打点计时器(或电火花打点计时器)、低压交流电源(或220 V交流电源)、纸带、长木板(或轨道)、U形夹、小车、毫米刻度尺。四、实验步骤1.把打点计时器固定在长木板一端,并将该端垫高,使长木板形成斜面。2.将长60 cm左右的纸带一端穿过打点
5、计时器,另一端固定于小车,尽量让小车靠近打点计时器。3.打开打点计时器开关,稍后(打点稳定后)释放小车,待小车滑到斜面底端时止住小车,关闭开关。取下纸带,检查点迹。若有问题,可换上新纸带,调试后重复上述步骤。4.选择点迹清晰的纸带,避开点迹密集部分,从距打点的开始端几厘米处选择一个点记为点0。在该点后面,依次标出间隔时间相等的计数点1,2,3,4,5,5.根据打点计时器的周期,计算各计数点到点0对应的时间t,测量各计数点与下一相邻计数点间的距离s,将t和s的相应数据填入表中。计数点012345t/ss/mv/(ms-1)五、数据处理1.如图所示纸带,0、1、2为时间间隔相等的各计数点,s1、s
6、2、s3为相邻两计数点之间的距离,将相关数据填入表格中。2.分析判断是否满足s=s2-s1=s3-s2=,即两连续相等的时间间隔内的位移之差是否相等,从而判断沿轨道下滑的小车的运动是否为匀变速运动。3.计算小车运动的加速度,比较下面两种方案,哪种更科学?方案一分别计算加速度a1=s2-s1T2,a2=s3-s2T2,a3=s4-s3T2,a4=s5-s4T2,a5=s6-s5T2,对各值求平均值:a=(s2-s1)+(s3-s2)+(s4-s3)+(s5-s4)+(s6-s5)5T2=s6-s15T2;方案二隔两段求加速度,即s1=s4-s1=a1T2,s2=s5-s2=a2T2,s3=s6-
7、s3=a3T2,对其求平均值有a=a1+a2+a33=s1+s2+s332T2=(s4+s5+s6)-(s1+s2+s3)9T2;通过这两种方法得出的结果明显可以看出,方案一虽然对多个计算值取平均值,但本质上只有两段数据是有效的,其他测量数据本质上没有参与运算,仍然可能有较大的偶然误差。从方案二的结果中不难发现,所有测量数据均为有效数据,提高了实验数据的利用率,减小了偶然误差,这种方法我们称为“逐差法”,是处理纸带计算加速度的常用方法。4.图像法:将表格中的速度描出v-t图像,分析小车是否做匀加速直线运动,利用斜率求出其加速度,与利用“逐差法”求得的加速度进行比较。六、误差分析误差产生原因减小
8、方法偶然误差纸带上计数点间隔距离的测量作出的v-t图线并非一条直线多次测量求平均值大多数点在线上,不在线上的点尽可能分布在线两侧系统误差小车、纸带运动过程中有摩擦电源的不稳定性使用电火花打点计时器使用稳压电源七、注意事项1.固定打点计时器时,应注意使两限位孔和小车运动轨迹在同一直线上。滑轮不能过高,细绳应与木板平行。2.开始释放小车时,应使小车靠近打点计时器。3.实验中“接通电源”和“释放小车”两步应先接通电源,打点稳定后释放小车;打点结束后立即关闭电源,再将纸带取下。4.实验时要注意保护小车及滑轮,要避免它们被碰坏或跌坏。所以,当小车到达滑轮前应及时用手按住它。5.实验中要用一根米尺对各计数
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