2012年高一历史课件1：4.2 交通和通信工具的进步（人民版必修2）.ppt

1、西风东渐，西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境，在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展，推动了中国近代化的进程。导言第2课 交通和通信工具的进步了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。课程标准一、交通工具的更新v1、交通工具概念人们出行和物资运输的工具v2、交通工具更新表现古代交通工具轿子、马车（1）人力、畜力牵引的交通工具（近代落后交通工具）v 人力车v 三轮车v 马车v 自行车（脚踏车）自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？人力车、三轮车、自行车（2）机械牵引的交通工具v 电车v 公共汽车（

2、3）现代先进的交通工具轮船火车飞机电车、汽车、火车、轮船、飞机上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。年月日时，长春第一汽车制造厂生产出第一批辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。年，中国汽车产量预计首次超过万辆。世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。年月日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。轮船招商局重庆三峡轮船股份有限公司游轮长江轮船海外旅游总公司游轮神州号冯如冯如和他的飞机计划于2006

3、年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。3、近代交通工具更新的特点v（1）传统代步工具被人力作为牵引的交通工具所取代v（2）机械动力牵引的交通工具日趋重要v（3）更新过程城市显著，乡村则比较缓慢铁路在中国的发展命运多舛。近代以来至19世纪90年代都有反对之声。反对修铁路的理由是（1）扰民；（2）夺民生计；（3）为外敌“缩地”，便其运兵；（4）因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说：建铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利非中国之利”。这些反对修铁路的观点或理由有道理吗？为什么？阅读材料：铁路交通发展的意

4、义速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。v 1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。v 1881年，中国自建的第一条铁路唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。v 1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。铁路交通的发展框架建构近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?帝国主义的侵略和控制。政局动荡。根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。铁路上的“马拉火车”为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，由于清

5、政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。我国最早的铁路-沪淞铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路-京张铁路通车京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。京张铁路的设计者詹天佑詹天佑与京张铁路詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨中国交通工具发生变化的原因有哪些？（11）中国近现代社会经济的不断发展推动；）中国近现代社会经济的不断发展推动；（2）政府的大力提倡；（33）群众反帝斗争的推动；）群众反帝斗争的推

6、动；（4）中国人民聪明才智的推动；（55）外来交通技术传入的推动。）外来交通技术传入的推动。二、邮电通信设施的逐渐完善（一）中国邮政通信事业的发展1、落后的邮政通信方式：v烽火台v 飞鸽传书v驿站旧时公文和文书的传递靠驿站，驿站靠驿马v民信局通过邮差步行或小船运送2、邮政通信事业的发展时间邮政通信事业成就二次鸦片战争后1866年1896年辛亥革命后1949年11月中国加快通信建设步伐海关开始试办邮政正式办理大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代3、电信事业发展电报、电话（1）电报：时间电报发展成就1877年1906年1932年丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有

7、线电报开端无线电报创设并得到发展除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务（2）电话：时间成就1882年民国成立后20世纪80年代后截止2003年电话传入中国电话线路与电话营业局所继续增加通信技术迅猛发展电话业务居世界第一位，固定电话和移动用户各占一半材料一李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵，是以西方各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年，李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。谢俊美信息传递与辛亥革命问：这则材料，告

8、诉了我们近代电报发展的哪些信息？李鸿章从军事防务的角度出发，极力主张在中国开设有线电报。清政府也十分支持开设有线电报业务。到甲午战争前夕，全国主要地区都开设了有线电报。l材料二：与有线电报推行的同时，有线电话也在中国开设起来。1882年2月，丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局。此后英、美商人也相继开办电话业务。为了打破外商的垄断，清政府于1902年拨款在上海创建了自己的电话局。谢俊美信息传递与辛亥革命问：这则材料，告诉了我们近代电话发展的哪些信息？中国第一个电话局于1902年在上海开办它打破了丹麦、英国和美国等外国对中国电话业务的垄断。v为什么近代交通和通信事业能够取得发展呢？想一想

9、l社会的需求以及科学技术的进步交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了那些影响？交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高了生活质量。交通的近代化使中国同世界的联系加强，加快信息的传递，促进了经济与社会的发展。小试牛刀：v 1、20世纪初中国皇帝不能做到的是（）A 骑自行车B 乘有轨电车C 坐火车旅游D 给美国总统发无线电报v 2、电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在（）A 民国成立后B 20世纪30年代C 20世纪20年代D 1949年以后DD3、下列通信方式在我国出现的先后顺序排列正确的一项是（）a邮政b无线电报c有线电报 d电话A abcd B acdb C adbc D adcbB课后探讨：现在我们为什么把地球称为“地球村”？