2014-2015学年高中地理同步课件：3.4交通运输布局及其对区域发展的影响66张（湘教版必修2）.ppt

1、菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教师用书独具演示菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 课标解读1了解交通运输对聚落形成和分布的影响。2结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落形态的影响。3理解并掌握交通运输布局及其变化对商业网点布局的影响。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法

2、分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法

3、分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 演示结束菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 课 标 解 读重 点 难 点1.了解交通运输对聚落形成和分布的影响。2.结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落形态的影响。3

4、.理解并掌握交通运输布局及其变化对商业网点布局的影响。1.交通运输与聚落的形成。(重点)2.交通运输与城镇的分布。(重点)3.交通运输与商业网点布局。(重点)菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 交通运输与聚落空间位移生产 消费各地区种类齐全网络化菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 商贸活动较大城市菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 陆路干道沿江沿河铁路线和公路线团块状带状菜单课时作业课前自主导学课时教法分

5、析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 12012年底，我国的又一条高速铁路客运专线京广高铁全线贯通并正式投入运营，这反映了交通运输发展的什么特点？【提示】高速化、专业化。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 交通运输与城镇分布沿线地区的社会经济布局中下游平原沿河设城菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 2江苏省的连云港市在近些年以来快速发展，主要是与哪条交通干线的建设密切相关？【提示】第二亚欧大陆桥。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动

6、解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 交通运输与商业网点布局物资集散核心位置人流居民区菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 高速公路与城市现代物流业城市交通菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 3一般情况下，城市的商业中心分布在市中心。你知道这其中的原因吗？【提示】商业活动的开展，需要面向大量的消费人群，市中心有通往城市各个方向的交通线路，交通便利，是城市人流最集中的地方，形成了大量的人流、物流，故能形成商业中心。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表

7、活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 交通运输对聚落形成、分布及发展的影响【问题导思】1交通运输比较便利的地方，为什么往往形成较大的居民点？【提示】交通比较便利的地方，有利于开展商贸活动。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 2我国南方地区的聚落的布局形态多呈带状的原因是什么？【提示】南方地区，河网密度较大，聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状。3株洲被称为“火车拉来的城市”，其主要原因是什么？【提示】株洲是随着铁路的建设而成为了铁路交通枢纽，从而使其交通运输条件得到了极大的改善，由此兴起为著名的城市。

8、菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 1交通运输与聚落的形成聚落的形成与交通运输有着密切的关系。交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 3交通工具的变化与城市空间形态(1)步行马车时期：规模小而紧凑。(2)火车电车时期：星状。(3)汽车时期：多层次星状。(4)高速公路时期：立体化、城市群。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活

9、动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 (2)你认为旧城区区域和区域哪个形成时间较早，请说明你的理由。(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？(4)新城区发展向什么方向延伸？(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。【思路点拨】本题主要考查城市空间形态发展变化的过程、原因。解决本题关键抓住以下几点：(1)明确图中河流、铁路线的分布状况；(2)注意新旧两块城区

10、的分布。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】图示区域的城市的形成与河流密切相关，促使该城市发展的因素与矿产资源的开发和铁路线的建设密切相关。在图中显示的旧城区中，注意处位于河流交汇处，应是形成时间最早的。新城区主要沿铁路线分布，说明交通运输方式的变化对聚落发展的影响比较明显。【答案】(1)河流 煤铁资源(2)区域。因为区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。(3)交通(铁路的修建)。(4)南北方向沿铁路伸展。(5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表

11、活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 交通运输与商业网点布局【问题导思】1交通运输对于商业布局具有重大影响，是通过什么来体现的？【提示】主要通过影响人流和物流来体现。2怎样理解一个地区交通运输条件的变化对商业网点布局的影响？【提示】(1)一个地区交通运输条件的改善，会吸引大量消费人口，促进商业网点的形成、发展和繁荣，如青海省格尔木市，随着青藏铁路、青藏公路、青新公路的开通并在此相交，格尔木已由原来的盐碱荒地变成了青海省第二大城市。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 (2)交通运输方式的改变、线路的调整，使其交

12、通区位发生改变，也会导致商业网点的衰落和密度的下降，如扬州随着大运河淤塞而逐渐衰落。3一个城市中的商业步行街常位于城市的什么位置？其禁止车辆通行的主要目的是什么？【提示】商业步行街以从事商品贸易为主，具有商品贸易、旅游、休闲和文化娱乐功能，应最大限度的接近消费人群，因此常位于城市的中心区；正因为如此，为提高对消费人群的吸引力，要改善环境质量，要限制车辆通行。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表

13、活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 (1)在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A城市交通干道的左侧B城市交通干道的右侧C城市交通干道的两端D城市交通枢纽或干道的“十字”路口(2)图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A商业的信息灵通 B交通的通达性好C周围的住家多D外地的游客多菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 (3)这种区位选择的主要目的是()A最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富

14、的商品C有利于提高商品价格D为丰富厦门旅游增添观光景点【思路点拨】本题以一幅商业网点的分布图为背景考查商业网点与交通的关系。解题的关键是熟知商业网点分布的两个原则：市场最优原则和交通最优原则。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】一般情况下，交通方便的地区便于人流的集散，市场也相应的较大。第(1)题，由图可以看出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。第(2)题，商业网点布局符合交通最优原则，城市交通枢纽或干道的十字路口，交通的通达性好。第(3)题，城市交通枢纽或干道的十字路口人流大，

15、可以最大范围吸引消费群体。【答案】(1)D(2)B(3)A菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教材P76图330我国100万人口以上城市和主要交通线路分布图表展示菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 解图精要阅读该图时应注意“三看”：一看图例，明确现代交通运输方式的主要类型。二看交通线路和城市密度，明确交通网络密度与聚落分布的关系。三看人口过百万城市的位置，理解交通运输对聚落空间布局的影响，即聚落多沿交通干线分布，交通干线成为聚落的主要发展轴。菜单课时作业课前自主导学课

16、时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 图表应用阅读上图，完成下列问题。1分析我国百万人口以上城市和主要交通线路分布的关系。2观察上海市的交通条件，描述上海交通地理位置的优越性。3分析我国城市分布与交通运输布局有什么关系？菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】图中显示，百万人口以上的城市几乎都分布在我国的交通运输干线上，充分说明了交通对城市分布的影响；上海是我国最大的城市，也是最重要的经济中心，这与其便利的交通运输条件密切相关，分析时应从上海的地理位置入手分析。从分布的密度看，我国东部地区的

17、交通密度较大，分布的城市密度也较大。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【答案】1.几乎所有的百万人口以上的城市都与主要交通干线相连。2上海市位于长江入海口，又处于我国沿海航线的中点，河海联运便利，有京沪、沪杭铁路相连，加上发达的高速公路和航空线，交通地理位置十分优越。3我国东部地区城市密集。交通线路稠密，而西部地区城市稀少，交通线路稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修

18、教材P77活动【点拨】1.我国东部地区社会、经济和文化活动的交流活跃，商贸活动频繁，这就要求各聚落之间要有各种形式的交通联系，从而促进交通网络的形成和发展。2需要克服高寒、缺氧、多年冻土和生态环境脆弱等不利的自然条件。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教材P78活动【点拨】1.地区聚落形态成因北方多平房、有院落，多大型聚落，呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式，聚落密度较小地形平坦开阔，以旱作农业为主南方多斜顶、无院落，沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局，以中小型聚落为主，聚落密度大，团状、带状聚落各占一定的比例河网密度较大，

19、以水田为主菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教材P79活动【点拨】1.上海、广州都位于河流入海口，大量的人口、货物在此集散，与海运相连，且经济腹地广阔。武汉、重庆位于河流汇合处，交通便利，大量人口、货物在这里集聚、中转，商贸活动频繁。黄河流量小且季节变化大，航运价值小；黄河含沙量大，河口处大量泥沙沉积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，洪水泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 2我国东部地区城市密集，交通线路稠密，而

20、西部地区城市稀少，交通线路稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教材P80活动【点拨】随着大运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日渐频繁，扬州等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段时间内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、京沪铁路的建成和海洋运输的发展，扬州城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市发展迅速。这些变迁说明一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的分布和发展带来很大的影响，交通运输的地位、能力的升降

21、与强弱直接关系到城市的兴衰。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 教材P81活动【点拨】1.山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦，道路布局平坦宽直。2山区商业网点多沿河流分布，商业网点密度较小。河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。由于山区人口稀少，交通闭塞，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网难以伸展到那里，所以商业网点密度较小。平原商业网点的密度大，呈多级规模的商业中心，主要集中分布在城市及其周边主要交通线附近。平原地区地势平坦，人口稠

22、密，交通便利，商品流通便捷，所以商业网点密度大。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 1重庆市的兴起与下列哪个城市的布局规律一致()A.武汉 B石家庄C.大连D.北京【解析】沿河设城是我国古代南方城市布局的一般规律。【答案】A菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 2目前我国正在加紧沿江高速铁路的建设，以尽快形成东西走向的沿江大通道。沿江大通道的建设对聚落的影响是()A在铁路

23、沿线不可能形成新的城镇B铁路经过的沿江城镇在空间形态上要向铁路沿线发展C沿江铁路的建设是为了合理布局交通网D沿江铁路的建设可缩短上海到重庆的运营时间菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】交通运输在很大程度上影响着聚落的空间布局，交通便利处，可以与外界保持便捷的联系，城市发展迅速。因此，铁路经过的沿江城镇在空间形态上要向铁路沿线发展。【答案】B菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 3“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十

24、大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是()A环境污染使它发展变慢B人类的过度开垦使环境恶化C洪水淹没了原来的扬州D交通运输线路的发展变化【解析】大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使沿京杭大运河而建的扬州城发展缓慢。【答案】D菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 4下列关于交通运输布局对商业网点的影响，叙述正确的是()平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关城市中心的商业区布局原则是市场最优，与交通条件无关商业网点建在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线是因为那里交通便捷 交通线

25、的变化能够引起集镇的兴衰ABCD菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】本题应根据影响商业网点分布的因素和影响商业网点密度的因素来进行分析。平原地区地势平坦、交通便利、人口密集、商业网点密度大，而山区地势起伏大，交通运输线路少，交通运输方式单一，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点很难伸展到那里，商业网点密度小；商业网点要求有便捷的交通，以吸引大量的购物者；集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常引起集镇的繁荣或衰落。【答案】B菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互

26、动探究XJ 地理必修 5交通枢纽容易形成商业中心的最主要原因是()A客流量大，商品消费量大B交通便利，便于货物集散C交通便利，便于工农业发展D交通枢纽往往也是较大的城市【解析】交通枢纽交通便利，人流、物流集中，逐渐发展成为物资集散中心和综合服务中心。【答案】B菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【解析】山区和平原商业网点的比较类别项目

27、 山区平原形成沿河谷地带分布，商品的产、购、销有很大的依赖性，需从平原调进农产品，商品的种类少且经营规模小沿主要交通线而建，商品来源广且经营规模大，但需从山区调入大批林、牧产品密度小大效益远离商品产地，交通不便，效益较低货源足，交通便利，经济效益高组织形式流动式，如货郎担、大篷车固定式，如商业街、商业小区菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 【答案】(1)沿主要的交通干线分布(2)小于山区分布的人口较少，且受地形的制约，居住比较分散，故商业网点的密度比平原小(3)C(4)A地A地位于公路的交会处，符合交通最优原则，可以最大限度地接近消费人群。菜单课时作业课前自主导学课时教法分析图表活动解读教学方案设计当堂双基达标课堂互动探究XJ 地理必修 课时作业（十二）