2023版新教材高三地理一轮复习 第二部分 人文地理 第十一章 交通运输布局与区域发展 第31讲 区域发展对交通运输布局的影响学生用书.docx
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1、第31讲区域发展对交通运输布局的影响课程标准结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。核心素养解读知识体系导学1.区域认知:理解交通线沿线的自然和人文地理特征,分析其对交通运输布局的影响。2综合思维:结合区域图和某交通线分布图,运用交通区位理论,分析交通建设的区位条件及建设的意义。3人地协调观:通过对交通运输区位条件的分析,理解交通建设对地理环境和人类活动的影响,促进人地协调发展。积 累 必备知识基础落实赢得良好开端一、交通运输布局1任务:交通线网、场站如何_,客流、货流如何_、引导。2目的:实现区域运输的_化,以获得最大的经济效益和_效益。3影响因素(1)自然因素:_、地貌、_、水文
2、等。(2)人文因素:经济水平、_、装备等条件,当前的交通运输实际,预测_、货流未来的发展趋势等。4区域交通运输布局的一般原则原则具体体现依据运输需求运输_和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的_等,都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成_因地制宜运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑_条件尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占_,尤其是_发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好_和衔接,形成立体、系统的_其他如_地区发展、适应_需要等5.发展变化(1)内容:新的交通线、站建设,原有交通线、站的_、扩建或废弃,不同运输方式衔接以
3、及适应运输_化、快速化而建设的专用线、站等的改善。(2)作用:区域交通运输布局逐渐趋向_、优化。【思考】2019年12月16日,有“云上高铁”之称的成贵高速铁路全线通车,全线桥隧比高达81.5%(468座大桥、183座隧道),桥梁高度在盆地地区平均为2030米,在高原地区平均为7080米,乘坐此条高铁,仿佛开启了“云上之旅”。为什么成贵高铁被称为“云上高铁”? 该高铁修建对沿线地区有何意义?二、交通运输需求与交通运输布局1交通运输需求量与交通运输布局需求量交通线标准场站规模较小较_较小较_较高较大2.区域发展差异与交通运输布局(1)交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。(2)城市与交通
4、运输布局。3交通运输需求差异性与交通运输布局(1)区域交通运输布局要充分发挥_的特点。(2)交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和_效率。4交通运输需求的变化与区域交通运输布局区域交通运输需求_的特点,决定了区域交通运输布局变化的特点。三、资金与交通运输布局1区域经济发展水平影响交通线、站点的密度和质量 2区域经济发展水平影响交通运输网的完善程度区域经济水平提高,有足够_推动交通运输建设的相关_的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。提 升 关键能力能力突破掌握解题技法关键能力一阐释交通运输布局的一般原则典 题 精 研典例12019全国卷下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁
5、路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成(1)(3)题。(1)该区域铁路线主要沿()A等高线分布 B河谷分布C山脊线分布 D山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输()A原木 B农产品C工业品 D石材(3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A设施陈旧 B运速太慢C线路过密 D运输需求太小图解思路答案(1)(2)(3)感悟核心素养区域认知图示为我国东北某区域铁路线的分布,在区域认知上,分析该区域铁路分布所属的主要地形综合思维根据图文信息,从区域定位、交通运输方式的选择、影响交通运输的因素及变化方面进行综合分析,明确该区域铁路的分布特征和主要运输物资,并推断近些年来该区域铁路几乎废弃
6、的主要原因知 能 升 华一、交通运输线区位选择的分析思路1为什么修决定因素建设交通线一般是为了满足社会经济的需要,社会经济因素是交通建设的决定因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等2.在哪里修制约因素在线路选择时,要尽量选择有利地形,避开不利地段,这样可以降低工程造价,保证行车安全,所以要考虑地质、地貌、气候、水文等自然因
7、素。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计3.能不能修保障因素有些地区即使自然条件恶劣,也建设了交通运输线,建设过程中技术因素起了重要作用。科学技术条件的发展,使运输网伸展到
8、更广阔的范围,克服了自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁。方法技巧交通运输线的区位选择原则“低、高、大、小”成本低山区线路起伏要少,尽量沿等高线修建,尽量减少隧道修建量;平原道路要直,桥梁要少安全性高山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平原避开沼泽区经济效益大地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路以直达为主生态破坏小平原少占好地,避开农田水利设施;山区注意植被保护;避开生态保护区与生态脆弱区二、交通运输点的区位因素分析港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要有利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口的平面布置,但航道容易淤积受自然因素影响较小,
9、但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口的兴衰;城市为港口建设提供人、财、物的支持;另外,还需完善配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的港湾,与其他交通干线系统有方便的联系与市内干道系统和其他对外交通系统相连地形开阔平坦,坡度适当;低云、雾和少暴雨,风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市较远的地方题 组 精 练小明乘飞机去欧洲旅行,在飞机起降时发现跑道末端有数字编号。
10、经过网络检索得知,机场跑道编号与飞机进入跑道的航向有关,正北方沿顺时针旋转至飞机进入跑道航向有一夹角。该夹角除以10后四舍五入得到的两位数编码是跑道编号。每条跑道可从两个相反的方向起降,两端跑道编号相对。图甲显示欧洲四个机场的跑道编号信息,图乙为卢森堡机场的跑道编号含义图解。读图,完成13题。1影响该区域机场跑道走向的主导因素为()A地形走向 B盛行风向C航线方向 D鸟类迁徙方向2与卢森堡机场相比,哥本哈根机场拥有双跑道,其主要原因为()A.海岛面积狭小,增加起降空间B沿海分布,降低海浪影响C起降班次较多,增加起降能力D纬度较高,规避打滑危险3受海雾频发的影响,哥本哈根机场在使用频率最高的跑道
11、上安装了雾天起降辅助系统,推测该跑道的编号为()A04B22C12D3042021河北卷,17(1)阅读图文材料,完成问题。汉堡(州)是德国的金融中心、世界级城市,为进一步提升全球地位,在老港外迁后,启动汉堡新城建设项目(下图)。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块,在突出板块主要功能的基础上,融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能,保留较大面积的广场、步道、绿地,将红砖结构工业遗产重新改造利用。推测老港外迁的主要原因。(4分)关键能力二探究交通运输方式的评价及合理选择典 题 精 研典例22019江苏卷2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破
12、百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答(1)(2)题。(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列()A运输时效高 B单次运量大C单位运价低 D绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A完善交通网络 B做强能源产业C改善环境质量 D增加就业岗位图解思路答案(1)(2)感悟核心素养区域认知图示为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路,两条线路所经的区域不同,地理环境不同,对区域发展的影响也存在差异,体现了区域认知综合思维根据所学知识和图文材料,运用综合思维进行分析。丝路班列属于铁路运输,海上丝路属于海洋运输,两者相比铁路运输速度快,运量小,运价
13、高,运输时效较高;而丝路班列的增加,需要更多务工人员,增加就业岗位知 能 升 华1.五种交通运输方式的特点2.交通运输方式选择的原则“多、快、好、省” 题 组 精 练运输里程是交通网中某种运输方式的线路总长度,如图是19792014年我国各种运输方式里程变化统计图。读图,回答13题。1关于图中运输里程变化的叙述正确的是()A图示年间,四种交通运输里程均有提高B公路运输里程提高幅度最大C2000年以来,民航运输里程增长率最高D2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程2图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输()A速度慢 B运价高C灵活性强 D连续性差3公路里程比是指公路实际长度与起讫点
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