2021-2022学年新教材高中物理 第六章 电磁现象与电磁波 第三节 电磁感应现象达标练(含解析)粤教版必修第三册.docx
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1、第三节电磁感应现象合格考达标练1.如图所示,通电直导线垂直穿过闭合圆形线圈的中心,下列说法正确的是()A.当导线中电流增大时,线圈中有感应电流B.当线圈在垂直于导线的平面内左右平动时,线圈中有感应电流C.当线圈上下平动时,线圈中有感应电流D.以上各种情况下,线圈中都不会产生感应电流解析 圆形线圈处在直线电流的磁场中,而直线电流磁场的磁感线是一些以导线上各点为圆心的同心圆,这些同心圆都在与导线垂直的平面上.因此,不论导线中的电流大小如何变化,穿过圆形线圈的磁通量始终为零,即穿过圆形线圈的磁通量不变,所以A选项错误.当线圈左右平动或上下平动时,穿过线圈的磁通量同样始终为零,即穿过线圈的磁通量不变,
2、所以B、C选项错误,D选项正确.答案 D2.如图所示,把两个线圈绕在同一个软铁环上,线圈A和电池连接,线圈B用导线连通,导线下面平行放置一个小磁针,实验中可能观察到的现象是()A.用一节电池当电源小磁针不偏转,用十节电池当电源小磁针会偏转B.线圈B匝数较少时小磁针不偏转,线圈B匝数足够多时小磁针会偏转C.线圈A和电池连接瞬间,小磁针会偏转D.线圈A和电池断开瞬间,小磁针不偏转解析 根据“磁生电”即电磁感应现象的产生条件可知,只有线圈B中磁通量变化时才能在线圈B中产生感应电流,因此无论线圈B匝数多少,无论与线圈A相连的电池多少,通过线圈B中的磁通量不变时都不能在线圈B中产生感应电流,选项A、B错
3、误;在线圈A和电池连接或断开的瞬间,线圈B中产生感应电流,电流产生磁场,使导线下面平行放置的小磁针发生偏转,选项C正确、D错误.答案 C3.如图所示,导线ab和cd互相平行,则下列四种情况下导线cd中无电流的是()A.开关S闭合或断开的瞬间B.开关S始终闭合,滑动触头向左滑C.开关S始终闭合,滑动触头向右滑D.开关S始终闭合,不滑动触头解析 开关S闭合或断开的瞬间以及S闭合后滑动触头左右滑动时,导线ab中的电流都会发生变化,穿过上面闭合线圈的磁通量发生变化,cd中就会有电流产生,故正确选项为D.答案 D4.如图所示,矩形线框abcd与磁场方向垂直,且一半在匀强磁场内,另一半在磁场外.要使线框中
4、产生感应电流,下列方法中不可行的是()A.以ad边为轴转动B.以中心线OO为轴转动C.以ab边为轴转动(小于60)D.以cd边为轴转动(小于60)解析 当线框以ad边为轴或以中心线OO为轴转动时,在磁场中的投影面积S在变化,因而磁通量变化,有感应电流的产生,选项A、B是可行的.当线框以ab边为轴转动(小于60)时,在磁场中的投影面积S减小,因而磁通量减小,也有感应电流,选项C是可行的.当线框以cd边为轴转动(小于60)时,虽然整个线框在垂直于磁感应强度方向上的投影面积减小,但在磁场内的那部分投影面积并未改变,据公式=BS,穿过线框平面的磁通量不变,无感应电流,选项D是不可行的.答案 D5.如图
5、甲所示为法拉第在研究电磁感应时用过的线圈,其工作原理如图乙所示,则实验中不会使电流表指针发生偏转的是()A.保持开关断开B.开关闭合瞬间C.开关断开瞬间D.开关闭合的状态下移动变阻器滑片解析 保持开关断开,穿过线圈的磁通量不发生变化,没有感应电流,电流表指针不会发生偏转,故A正确;在开关闭合的瞬间、开关断开的瞬间或者移动变阻器滑片时,线圈中磁通量发生变化,产生感应电流,指针发生偏转,故B、C、D错误.答案 A等级考提升练6.(多选)电动汽车是一种节能环保的交通工具,它的制动能量回收系统通过能量回收再利用,可提高汽车对能量的利用效率.制动能量回收原理是利用线圈在磁场中转动,将车辆制动时的部分动能
6、转化为其他形式的能存储起来.关于制动能量回收,下列说法中正确的是()A.制动能量回收利用了电磁感应现象B.制动能量回收利用了电流的热效应C.制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为势能D.制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为电能解析 汽车在刹车过程中,动能减小,减小的动能一部分以电能的形式存储,利用了电磁感应现象,选项A、D正确,B、C错误.答案 AD7.(多选)如图所示,在同一平面上有两条相互垂直且彼此绝缘的通电直导线,以它们为坐标轴构成一个平面直角坐标系.四个相同的圆形闭合线圈在四个象限中完全对称放置,两条长直导线中电流大小与变化情况完全相同,电流方向如图所示,当两条导线中的电
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