2021-2022学年新教材湘教版地理选择性必修一课时作业：2-3　地表形态与人类活动 WORD版含解析.docx

1、课时作业8地表形态与人类活动一、选择题如图是塔里木盆地相关信息示意图。读图，回答12题。1塔里木盆地的交通线布局从整体看呈()A网状分布B“之”字形分布C环状分布D点状分布2影响图示区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是()A交通B水源C地形D气候读下列一段野外考察游记，回答34题。“行进在大峡谷，满眼的大山架起凝重厚实的躯体，脚下的江水唤出低吟的浪涛，险恶的地理环境中，傈僳族同胞生息劳作在这里，除了江边有少许的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地，在飘游的白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高。为了在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈僳人发明了千只脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木桩支撑

2、着房屋。”3作者文中描述的地点位于()A青藏高原B天山北麓C江南丘陵D横断山区4千脚落地式房屋主要与当地何种自然条件相适应()A地形B气候C水源D土壤5浙江某山村进行新农村建设，拟新建带太阳能屋顶的房子。读该地地形剖面图，判断房子最适宜建设在()ABCD读某地区村落分布示意图，回答67题。6图示村落的形态特点是()A呈多边形B呈带状C呈环形D呈团状7该地区村落按图示分布的原因是()A在山区受地形的影响，村落沿河谷而建B平原开阔平坦，便于农耕C为逃避野兽袭击而建在山口D为防洪水，村落建在山脊如图为某铁路所经某地形区的示意图。读图回答89题。8铁路选择在图中地形区通过，主要原因是()A该部位为山脊

3、，地势较高B该部位为山谷，工程量较小C该部位为鞍部，地势较低D该部位岩层松软，易于开挖9在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是()A铁路运输量少B公路运输装卸方便C公路运输成本低D修建公路成本低，难度小京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全长约1318km，于2012年通车运营。读图，回答1011题。10京沪高速铁路全线采用以桥代路方式的主要目的是()减少建设成本少占耕地，节约土地资源防止不同交通线路的相互干扰减少对周边的环境污染ABCD11下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正确的是()密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系有利于跨城就业从根本上解决南北铁路运输

4、紧张状况加剧大气污染增加就业机会，拉动相关产业的发展ABCD读“某地等高线地形图(单位：米)”，完成1213题。12导致图中铁路线弯曲的主导因素是()A避开河谷B避开山脊C联系居民点D避开断层13图中居民点的分布特点是()沿河分布沿交通线分布沿断层线分布聚落的规模与地形有关ABCD二、非选择题14阅读图文材料，回答下列问题。材料一2011年12月初，四川省政府通过四川省农村公路“十二五”建设规划，“十二五”期间，四川省将投入811亿元建设农村公路，基本解决广大农民群众出行难的问题。初步构建“通乡达村、标准适宜、管养到位、人便于行、货畅其流”的农村公路网。材料二如图为四川省西部某地区交通线路规划

5、示意图。(1)与平原相比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输_的选择、交通运输_的分布和延伸方向影响较大。(2)四川省在该省的西部地区的交通运输线以_为主，原因是_。(3)分析材料二图中信息，判断评价该规划图中a、b两处弯曲是否合理并说明理由。a处_，理由_。b处_，理由_。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是什么？15读“我国某地区图”，完成下列问题。(1)分析A处的聚落形态及其形成的条件。(2)据图分析，与A处相比，B处聚落密度较_，大致呈_状分布。分析A、B、C、D四处的聚落中_处的聚落最有可能发展成为城市，说出理由。课时作业8地表形态与人类活动12.解析：第1题，图中的交通

6、线沿着盆地边缘的城镇延伸，呈现出环状的分布特征。第2题，该地位于我国西北地区，降水稀少，水源缺乏，因此影响城镇分布及城镇人口规模的主导因素是水源。答案：1.C2.B34.解析：第3题，材料中的峡谷是指怒江沿岸，生活着傈僳族人，他们生活于我国西南的横断山区。第4题，山上地势起伏较大，要建造房屋，只能在斜坡上打桩，其影响因素是地形。答案：3.D4.A5解析：图中显示为一河谷，对于北半球来说，河谷的北岸为阳坡，太阳能较丰富，因此可排除和，又因为地坡度过大，不适合建房，地地势平坦开阔，且位于阳坡，能满足要求。答案：A67.解析：第6题，观察村落的形态可知。第7题，在山区，山前的冲积扇、洪积扇和河谷地带

7、，较适宜聚落的发展。答案：6.B7.A89.解析：第8题，图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。第9题，山区地面崎岖，地质构造复杂，修建铁路成本高，运营难度大，故在山区一般优先发展公路。答案：8.C9.D1011.解析：第10题，京沪高铁途经我国东部经济发达地区，以桥代路主要是为了节约原本紧张的土地资源，同时也避免了不同交通线路的相互干扰。第11题，高铁建成后，必然会加强两大城市群间的联系；同时，由于各城市间时间距离缩短，利于跨城就业；交通的便利必然增加了就业机会，拉动相关产业的发展。答案：10.C11.B1213.解析：第12题，从等高线地形图及图例分布可判断，铁路主要分布

8、在海拔低于200米的平原地区，且沿线分布有大量居民点，故铁路线弯曲主要是联系更多居民点，促进区域经济发展。第13题，结合图例及图中居民点的分布特点可知，居民点不仅分布在铁路沿线，而且河流沿岸地区也有分布，故可判断其分布特点。答案：12.C13.A14解析：第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题，公路建设可以带动社会经济发展，一般在通向大城市的地形平坦地区尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通线路的影响。第(4)题，在进行公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会尽量多地经过居民点。答案：(1)方式线路(2)公路四川省西部地区以山地、高原地形为主，公路建设成本低、难度小(3)不合理地形平坦的地区，通向大城市应选最短线路合理陡坡上呈“之”字形弯曲，迂回前进(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散。15解析：第(1)题，A处位于山区河谷地带，聚落形态应为条带状。第(2)题，B处位于平原地区，聚落大多呈团块状，而且密度大。从图中信息看，C处位于河流交汇处，地形平坦，有煤炭资源，易发育为城市。答案：(1)条带状。条件：位于河流沿岸，水资源丰富；土壤肥沃；河漫滩地形，地势相对平坦。(2)大团块C水运便利，有丰富的煤炭资源；地势平坦开阔，水源丰富。