疫情下中国外贸企业有多难？.pdf

1、疫情下，中国外贸企业有多难？王爽2020 年全球贸易额将至少下降 20%。随着国内疫情趋于稳定，大部分企业纷纷复工，但外贸行业却没能像其他行业一样迎来复苏的曙光。随着各国陆续封关，海运港口靠泊作业受阻，很多国家原本忙碌的海关仓库，一时间门庭冷落。集装箱船领航员、海关检查官员、物流人员、卡车司机和仓库守夜人多数人都在“休息”。有研究指出，美国需求下降中的 27%、欧盟需求下降中的 18%，都由外国生产商来承受。发达国家不断减弱的需求，正在沿着贸易路线在新兴国家，特别是中国、东南亚和墨西哥激起层层涟漪。随着今年全球 GDP 大跌的预测浮现，几乎没有办法维持过去高达 25万亿美元的商品和服务在世界各

2、地继续流动。那么，深刻嵌入世界贸易链条的中国，所受的影响有多严重？大量对外贸易企业该何去何从？全球贸易下降幅度会有多大？在当今时代，“自给自足”几乎已经不太可能实现。即使是简单的产品也依赖于复杂的供应链：一杯普通的咖啡，需要 29 家公司在 18 个国家进行协作生产。而在从生产到消费的长链条上，任何一个环节“掉链子”，都会带来连锁反应。港口关闭或海关延滞会让其他地方的生产陷入瘫痪;消费者停止购买汽车和手机，远方的制造商和工人就会感到手头拮据。在世界经济困难的 2009 年，以平均购买力计算，世界产出下降了 0.1%，而贸易总量暴跌了 13%，季度交易量降幅则更大。但相比 2009 年，2020

3、 年的冲击会更加残酷。在疫情中，中国企业受到了第一波冲击，在 2020 年 1 月和 2 月，出口价值比去年同期下降了17%。而在世界贸易体系中，中国制造业贡献了全球近 10%的半成品。中国制造业感冒，全球生产告急。如今，欧洲、北美和除中国以外的亚洲地区的工厂不仅要应对零部件供应的不稳定，还要应对工人生病，以及层出不穷的地方和全国性停工。而下游的贸易公司，同样面对着巨大的不确定性。总部位于加拿大的 Orchard Internati-onal 公司，从事睫毛膏和沐浴海绵等产品的国际贸易。员工 Audrey Ross 表示，销售规划已经变成了一场噩梦：德国的重要客户关闭了门店;在美国仓库的营业时

4、间缩短。在他们看来，一开始，将业务从中国分散出去似乎是一个明智的策略，但现在全球没有地方是安全的。那么，全球整体贸易的降幅到底会有多大呢？2009 年，需求下降导致了超过 2/3 的贸易崩溃，远远超过了信贷紧缩造成的 15%-20%的贸易萎缩。而 2020 年由新冠疫情引发的消费支出减少和投资放缓，已经越来越明显。而且严重影响了贸易活动3 月，一份对全球工厂老板的调查显示，发达国家的出口订单急剧下降。咨询公司 Capital Economics 的分析员 Simon Macadam 预测：2020 年全球贸易额将至少下降 20%。更悲观的预测则是：发达国家 GDP 在未来一两个季度将出现两位数

5、的同比下降。如果这一预测成为现实，贸易下降的幅度可能会更大。发达国家的消费需求降了多少？外贸的基础是需求，随着家庭收入的枯竭和资金短缺的公司搁置投资计划，全球需求直线下降。疫情下，居家成为最日常的活动。需求降到了最低，经济活动随之急剧下降。除了买必须的生活用品，人们不出门、不购物、不旅行麦肯锡研究院的数据显示：疫情可能会带来美国 40%-50%的可支配消费支出减少，这意味着 GDP 将减少大约 10%。這不仅是史无前例的衰退，带来的影响也难以估量。美国 25%的家庭过着“手停口停”的生活，还有 40%的美国人如果不靠借钱就无法负担超过 400 美元的意外开支。没有乘客可搭的出租车司机、餐馆被迫

6、关闭的专业厨师、停飞的空姐对许多人来说，长期封锁的后果将是灾难性的，而他们的窘境最终都会表现为减少需求。在每次经济衰退中，人们都会减少非必要支出，并在预期到危机加剧的情况下，增加预防性储蓄。但新冠疫情的不同之处在于，人们还停止了餐饮、旅行和其他服务的支出。而通常这些支出会减少，但不会降至零。中国经济的下滑和美国信用卡支出的“高频数据”变化，都证明了疫情带来的巨大经济冲击。麦肯锡研究院预测：即使欧洲和美国的病毒在两到三个月的经济停顿后，得到了有效控制，所有国家的第二季度 GDP 也会出现急剧下降，而且其中大多数将是前所未有的低。在大多数发达经济体中，消费支出贡献了经济总量的 2/3。但实时数据表

7、明：在受停产影响的地区，包括汽车在内的耐用品支出可能下降多达 50%-70%;航空公司的航班和货运可能下降约 70%;而且在受影响的城市中，餐厅等服务的支出可能会下降 50%-90%。总体而言，在被封锁地区，消费者可自由支配支出可能突然下降高达 50%。为应对疫情带来的影响，各国都不遗余力地出台了“保经济”政策。虽然这可以在一定程度上抵消经济下滑，但是离充分从疫情中解脱还有很远的距离。麦肯锡研究院预计：在 2020 年第二季度，美国的 GDP 可能会以 25%-30%的速度萎缩;欧元区主要经济体也将以相似的速度下降。而 2008-2009 年金融危机，造成的美国国内生产总值降幅为 8.4%。从

8、这个角度看，此次疫情带来的经济影响，将远远超过第二次世界大战以来的任何经济衰退。中国外贸企业何去何从？海外急剧萎缩的需求，让中国外贸从业人员哀鸿遍野，他们的订单不是已经取消，就是在取消的路上。除了订单下降，随着疫情在全球蔓延，生产好的货发不出去，成为了许多中国企业不得不面对的现实。疫情爆发以来，邮轮行业历经了二战以来的首次全球范围停航。而不断取消的航班，又导致航空货运成本飙升。货运代理公司 AIT Worldwide Logistics 的报告称，运费已从每公斤 2-3 美元升至 9-11 美元。对于某些货物而言，这已贵得令人望而却步。更雪上加霜的是，国际贸易壁垒正在增加。50 多个国家的政府

9、已经限制了医疗用品的出口，其中 33 个是在 3 月初就采取了行动。而且，各国陆地边境越来也越难以穿越，许多国家对“自由流动”施加限制。虽然对货物运输的限制并不严格，但各国的“交通限制政策”导致了绵延数英里的大排队。3 月 15 日，意大利交通部长不得不打电话给匈牙利交通部长，要求解除封锁。国际道路运输联盟的秘书长 Umberto de Pretto 抱怨道：限制过境使得司机很难去上班，“如果公路运输停止了，世界也就停止了。”严峻形势下，转产、转内销，成为众多中国外贸企业最先选择的出路：纺织厂转型生产口罩、防护服;鞋企老板上直播带货，与电商平台签署战略合作协议出口转内销还有企业出口的产品卖出后，因为汇率大跌损失极重，顺势采购当地特产回销到中国。而坚持做出口的中国企业，也在不断拓展销售渠道。在整体外贸数据下降的情况下，以跨境电商为代表的外贸新业态，凭借海外渠道丰富、信息面广、联动速度快的优势异军突起，成为中国中小微企业主要的出口通道。没有人能断言行业何时可以复苏，但 2009 年经济危机的经验告诉我们：当一切恢复正常时，贸易很快就会发生反弹。贸易是经济从一个国家传到另一个国家的管道，或许偶有不畅，却不会永远封闭起来。我们不能断定对外贸易何时会逆转，但可以肯定的是贸易终将回归繁荣。在此之前，坚持或许是外贸企业的最佳出路。责任编辑：李靖