2013届高考地理总复习（第1轮）广东专版课件：选修4 第3节城乡建设与人居环境.ppt

1、城乡建设与人居环境第三节选修4考点1 城市商业类型中商业单位的特征及布局要求【例题1】读“中国主要商业中心分布图”，回答下列问题。(1)影响商业城市区位的自然因素是_和_。影 响 商 业 城 市 兴 起 和 发 展 的 主 要 人 文 因 素 是_和_，其中最主要的因素是_。(2)从图中可以看出，我国的商业城市主要分布在_部地区，这是因为_。(3)图中B市依托的港口易淤，冬天冰冻，自然条件远不如秦皇岛优越，然而B市能成为全国性商业城市的原因是_。【解析】本题主要考查商业中心形成的区位条件，包括自然区位和社会经济条件两个方面。第(1)题，商业城市区位的自然因素包括地理位置、地形地势等条件，人文方

2、面包括所具有的经济腹地、便利的交通等条件。第(2)题，通过图示并结合商业中心的形成条件进行分析。第(3)题，B为天津，联系其区位条件分析即可。【答案】(1)位置地形经济腹地(服务区)交通运输条件 经济腹地(2)东该地区绝大部分位于地势的第三级阶梯，地势平坦，交通方便，便于商品集散(3)B市(天津)地处华北平原，海河入海口，华北平原是它的经济腹地，再加上距首都北京近，是北京的门户，因此其不仅是我国重要的商品生产地，而且成为重要的商品集散、贸易中心【规律技巧总结】商业中心是指在一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带。广义上讲，商业中心是指主要行使商业职能的城市；狭义上讲，商业中心是指一个城市商业比较

3、集中的地区。其形成条件：(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，也就是服务区；(2)要有便利的交通运输条件，便于商品集散；(3)人口因素是商业中心形成的重要条件；(4)其他因素(政治因素、历史因素、军事因素等)。考点2 乡村集市等级体系【真题2】(2011南京模拟)读我国某平原县的集市分布图，分析回答下列问题。(1)乡村集市是指乡村按，定期或进行商品交易的场所。(2)乡村集市上进行交换的主要商品有哪些？(至少写四种)(3)由该图可知乡村集市多分布于、等处。(4)影响集市形成的因素主要有哪些？【解析】本题考查了乡村集市的概念、交换产品及形成和分布因素等。乡村集市是指乡村按约定时间，

4、定期或不定期进行商品交易的场所。农村集市交换的商品一般与农村生产、生活有关，如农药、化肥、农具及一般的日用品。从图中可以看出，该地集市多分布在乡政府所在地、交通路口、大型村落。集市多是自发形成的，其分布与地理位置、交通条件、物质来源、经济发展水平以及历史上的传统习惯有关。【答案】(1)约定时间 不定期(2)日常用品、农药、化肥、农副产品、农机用具等。(3)乡政府所在地 交通路口 大型村落(4)地理位置、交通条件、物质来源、经济发展水平、传统习惯和行政规划等。【规律技巧总结】影响集市形成的因素考点3 各种城市道路网的布局特点和优缺点【真题3】读图，回答下列问题。(1)A、B两图中表示北京城市交通

5、的是图_，判断依据是_。(2)A图 中 设 置 对 角 线 道 路 的 有 利 之 处 是_；如果没有环形道路，对人们的出行会带来的问题是_。【解析】第(1)题，北京城区主体采用方格式布局，外为方形或多边形环路，再加放射对角线直通道路，这也是很多大中城市采取的道路布局方式(如欧洲的许多大城市多放射环形式道路网)。第(2)题，对角线道路连接的是“方格状”城市相对端点，缩短了对角方向人们到达市中心的距离。【答案】(1)A北京历史上为棋盘式格局，道路多以方格为主体(2)有利于对角方向的人们直通市中心会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系【

6、规律技巧总结】确定某城市道路网的形态时，应“三看”：一看城市路网布局是否规则，路线多弯曲，分布没有规律的是自由式；二看城市主体的路网形态，呈方格状还是放射状；三看有没有环路。1.把城市商业分为社区商业服务点、区域商业中心、市级商业中心的依据是()A商业的规模和功能B城市的规模和功能C商业的数量和密度D商业的频度和规模A2.城市商业布局在旅游地、学校、政府机关、大型工业企业附近，这反映的城市商业布局规律是()A人口指向规律B交通指向规律C服务配套功能指向规律D城市商业布局有层次之分规律C【解析】旅游地、大型工业企业等附近，商业服务功能相对齐全，反映了商业布局服务配套功能指向规律。3.有关城市商业

7、的说法，正确的是()A市级商业中心数目多，规模大，服务半径小B区级商业中心数目多，规模大，服务半径大C社区商业服务点数目多，规模小，服务半径大D市级商业中心数目少，规模大，服务半径大D【解析】商业中心有等级之分。市级商业中心等级高，社区商业服务点等级最低。等级高的商业中心数目少，规模大，服务半径大；反之，数目多，规模小，服务半径小。4.有关城市道路网的叙述，正确的是()A大城市都有相同的城市道路网B不同的城市，有不同的城市道路网C欧洲许多著名的大城市都是方格式道路网D环行道路网增加了人们出行的里程B【解析】不同的城市，有不同的城市道路网。欧洲大城市多是环形放射式道路网，方格式道路网在我国常见。

8、环形道路网加强了城区以外地区相互之间的联系，减少了人们出行的里程。读我国东南部某大城市住宅小区示意图，回答56题。5.市政府在“爱我城市，共建家园”的民意调查中，小区居民集中反馈的问题如下，你认为反映合理的是()高架公路需改线化工厂和火电厂应搬迁西北绿地改建为学校小区的绿地面积太少A B C DB6.如果在图中甲处增加商业小区布局，其合理性是()A人口密集B交通方便C近学校D近市中心区A【解析】本题考查的是小区规划、区位布局和读图分析能力。第5题，高架公路从小区穿过，不可避免会带来噪声污染和很多不便，故问题反映合理。化工厂位于小区内部，火电厂紧挨小区，污染小区的环境，故问题反映合理。小区内已经

9、有学校，且绿地面积本来就比较小，故反映不合理，反映合理。故B正确。第6题，住宅区内规划商业小区，主要是由于接近消费群体，人口稠密，故A正确。商业区规划在住宅区内部，交通对其影响不大，故B错误。学校的消费能力并不强，故合理性不是近学校。该商业小区主要服务住宅区，是否靠近市中心影响不大，故D错误。7.读图，回答下列问题。(1)甲、乙两城市布局紧凑的是甲城，这对市内交通的影响是城市布局紧凑，可以缩短城市道路里程，有利于人们出行。(2)生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远的是乙城，这对市内交通的影响是会加重工作人员的交通负担。(3)两城商业服务区和文娱场所过度集中的是乙城，对市内交通的影响是会将车流、人流引导到同一地点，使交通发生拥堵。(4)市内道路同过境道路分离的是甲城，这对市内交通的影响是对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通的通达性。(5)通过比较可以看出甲城的布局较为合理，因为它有 比较通畅的交通道路系统，方便人们出行。【解析】城市规划要紧凑合理，以减少工作人员的交通负担和时耗。城市规划中过境干线一般应离开城区且与城市主干道相联系，以减缓对市内交通的压力；城市商业服务区和娱乐场所也不能过于集中，以减少交通拥堵现象。在读图时，一定要注意对地图三要素的判读。如在对甲、乙两城进行比较分析时，如果不注意利用比例尺，就难以得到正确答案。