2021届高考语文(全国版)一轮复习教师用书:专题二第1讲考点5 探究材料中的其他问题 WORD版含解析.docx
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1、考点5探究材料中的其他问题102019全国卷,6,6分阅读下面的文字,完成题目。阅读文本见【高考帮】文1请结合材料,分析毛里求斯想要修复的档案文件的受损原因。本题考查考生探究问题的能力。材料并没有直接阐述“毛里求斯想要修复的档案文件的受损原因”,这就需要考生根据文本的提示信息进行分析、推断。从拟定的去酸方案和修复方案可知,档案文件受损问题主要是纸张易碎、纸张酸化严重等,然后可以从文件形成时间、纸张质地和当地气候等方面分析受损原因。从材料三第一段可以看出,这些档案文件形成于18世纪,年代已经比较久远;从纸张质地来看,文件纸张为破布浆机制纸,且纸张已经严重酸化;根据毛里求斯的气候条件,联系材料二中
2、提到的温度和湿度对纸张寿命的影响,可知湿热多雨的气候也是档案文件受损的重要原因。112019北京,6,7分阅读下面的文字,完成题目。阅读文本见【高考帮】文5就城市化与生物多样性的关系,上面三则材料分别表达了什么观点?说说这些观点对你认识这一关系有何启发。本题考查考生分析概括材料内容、探究问题的能力。本题有两问,回答第一问时可根据每则材料所阐述的主要内容以及文中有结论性质的语句进行归纳概括。由材料一第2段可知,城市化是造成生物多样性危机的重要因素之一;第3段论述了城市化严重破坏了生物的生存环境。材料二表示城市化将成为地球生物最重大的进化动力之一,城市对生物多样性有保护作用;由最后一段可知,在密集
3、型农业时代,城市将成为全新的生态系统,有利于保护生物多样性。材料三表示城市化引发的生物快速进化往往要付出代价;由第3段可知,生物进化是一个难以操控、可预见性低的课题。回答第二问,要注意立足材料的观点来谈启发,切不可脱离材料。三则材料就同一个问题,分别从不同角度进行论述,启发我们要全面、辩证地去认识城市化的影响,要关注生态,关注城市建设,减少对生态系统的破坏,保护家园。方法点拨把握常见命题角度,依托文本合理探究1.明确常见命题角度。非连续性文本阅读的探究类题目常见的命题角度有原因探究、观点分析、启示感想、措施建议、未来发展等。2.掌握解题方法。(1)细读题干,明确答题方向。如【典例10】要求考生
4、分析档案文件的受损原因,考生在解答时就要重点关注“毛里求斯”(外部环境特点)、“想要修复的档案文件”(文件本身的年代、特性)等内容。(2)总览材料,整体把握。探究问题的前提是要把“问题”弄清楚,这就需要对文本的内容进行概括。如【典例10】推断文件受损原因的前提是了解档案文件的受损情况以及拟定的去酸和修复方案,由此倒推文件受损原因。又如【典例11】要谈“城市化与生物多样性的关系”的启发,需要概括三则材料的主要内容,了解三则材料关于这一关系的观点。(3)立足文本合理探究。一定要围绕文本内容进行分析、推断,不可天马行空,随意作答。文102020石家庄高三毕业班摸底考试,6,6分阅读下面的文字,完成题
5、目。阅读文本见【习思用】文1请结合材料,分析怎样才能更好地保护、维修古建筑。2019全国卷,46,12分阅读下面的文字,完成13题。真题文本(波浪线为编者所加)材料一:武汉长江大桥的兴建,开辟了我国桥梁建设事业的新历史。中国工程人员数十年来在桥梁建设工程中作过许多努力,有过很多成绩,钱塘江铁桥就是中国工程人员自己设计的。可是,我们从来没有完全用自己的力量建设过一座规模巨大的铁路桥梁。五十年前的黄河铁桥是由比利时包工的,其后的钱塘江铁桥的主要结构部分也是由德国、英国、丹麦三个“洋行”分别承包的。这就不可能使我们系统地积累自己的桥梁建设经验,没有能组成自己的桥梁建设队伍,中国的桥梁建设事业也就长期
6、停滞不前。武汉长江大桥的修建将改变我国桥梁建设事业的面貌。三年来,主持武汉长江大桥勘测设计工作的工程人员和地质人员,在人力、物力、财力上得到国家的大力支持,又得到苏联专家的无私援助,既考虑了最经济地建设桥梁,又考虑了航运等有关部门对利用长江的要求,选择了最合理的线路和桥式,完成了这个伟大工程的初步设计。同时武汉长江大桥的全部工程还将用自己的材料由我国自己的人力来建设。因此,这个工程也将是我国一座最好的桥梁建设学校,将为我国培养出一批桥梁建设人才。(摘自社论努力修好武汉长江大桥,人民日报1954年2月6日)材料二:港珠澳大桥被英国卫报誉为“新世界七大奇迹”之一。对于这座目前世界上综合难度最大的跨
7、海大桥而言,每项荣誉的背后,都是一组组沉甸甸数据的支撑。全长55公里,世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里,世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深处距海平面46米,世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,世界最重的沉管;世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术。截至通车前夕,港珠澳大桥共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项,申请专利454项,7项创世界之最,整体设计和关键技术全部自主研发。在这一大国重器的背后,不光有千千万万建设者的汗水,更有不少为其提供强有力科技支撑的团队。如今,中国的桥梁和高铁一样,已经成为中国走向世界的一张名
8、片。而随着这张名片一同递出的,是我们身为国人的自信心。(摘编自王忠耀等港珠澳大桥背后的科技支撑,光明日报2018年10月24日)材料三:港珠澳大桥岛隧工程智能建造以信息化为基础,运用大数据、云计算及物联网等先进技术,创造具有感知储存能力、学习判断能力的智能设备、智能控制系统等,扩展、延伸工程建设者的感知能力、预测能力、控制能力及作业能力,将机器智能与人类智慧紧密结合,形成人机一体化智能建造系统,使工程建设更为安全。智能建造平台由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层组成。感知层是基础,借助卫星等多种技术手段,采集各类数据信息,类似人的眼睛等感官;网络层利用光纤通信网等技术,将感知层采集的各
9、类数据信息传输至数据层,类似人体神经系统;数据层中存储着大量的数据信息资源,借助数据库、云存储等智能存储手段,实现信息资源的有效存储和共享;应用支撑层是运算中心,类似于大脑,实现数据融合,最终在应用层形成各种智能控制系统,辅助工程建设者进行决策。(摘编自林鸣等港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践)1.下列对材料三相关内容的梳理,不正确的一项是()A.岛隧工程智能建造智能设备和智能控制系统等工程建设者的感知等能力B.机器智能与人类智慧紧密结合人机一体化智能建造系统工程建设的安全C.感知层采集的数据信息网络层数据层D.数据层数据库等智能存储手段数据融合(一)明确题干要求本题要求考生判断各选项对材料
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