2012届高考地理（高考教练）一轮复习精品课件：第八单元第2节交通运输网中的线和点（人教版）.ppt

1、基础知识回顾第2节 交通运输网中的线和点 重点难点诠释经典例题赏析销售 资源 京九 经济、社会 自然 平原 耕地 山区 航行 停泊 筑港 腹地 上海 航行 停泊 筑港 腹地 城市 干道系统 大 坡度 城市用地 一、铁路和公路的建设选线铁路和公路的选线：(1)应注意避开暴雨强大的地区，暴雨可冲毁铁路和公路，抢修任务大，造成较大的经济损失，同时损坏装运的货物。(2)要注意避开冻土、泥石流多发区。(3)在平原、盆地区选修铁路、公路线尽量少占耕地，但限制因素较少，而山区地形起伏大、地区条件复杂，桥梁建设多、耗资多，因而限制因素较大。任何一条交通线的布局的区位因素，都要受到自然条件和社会经济条件的影响，

2、随着社会的发展，社会经济条件对交通线的影响已经远远超过了自然条件的影响而成为决定性的因素，交通运输线的区位选择，可以按照以下分析方法。影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件(山、河、沼泽等)，减少工程量，便于维修养护。此外，技术因素也影响铁路的区位。影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。二、图解港口的区位因素三、交通运输网中点、线、枢纽的联系与区别点：港口、车站

3、、航空港。线：铁路、公路、航道。枢纽：若干条交通干线与重要的客货流集散地衔接，形成各种交通运输设施的集合体。例1 读下列材料，完成(1)、(2)题。材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度交通运输干线类型最大限制坡度公路79铁路3材料二 在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比项目土石方桥梁与隧道总长度造价山岳/平原1.527112.23山岳/丘陵1以上231.5(1)上述材料说明了()A.在山区，修建公路的难度大于铁路B.就对地形坡度的适应性而言，铁路优于公路C.在山岳地区，应优先建造铁路，其次才是公路D.在山岳地区，应优先建造公路，其次才是铁路(2)以下叙述正确的是()A.修建

4、普通铁路的工程量比：山岳平原丘陵B.修建普通铁路的造价比：平原丘陵山岳C.修建普通铁路的难度比：山岳丘陵平原D.同样直线距离线路的弯曲程度：丘陵山岳平原CD从上表可以看出，对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高。在山岳地区，由于相对高度大，地形崎岖，修建铁路远比公路难度大。从下表可以看出，修建同等级的普通铁路，在山岳地区的工程量(包括土石方、桥梁与隧道总长度等)和造价比在平原和丘陵地区高许多。由此可以看出，在山岳地区优先发展公路而不是铁路。例2 读“我国南方某地等高线图”(左下图)，回答(1)(2)题。(1)高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是()A.该部位为山脊，地势较高B.该部位为山谷

5、，工程量较小C.该部位为鞍部，地势较低D.该部位岩层较弱，易于开挖(2)读右上图，某铁路线规划要连接A、B两点，有I线、线和线三种方案。综合各种因素，正确的选择是()A.IB.C.D.和CC(1)由等高线的分布可知，高速公路通过的地形是鞍部，此处相对高度较小，施工工程量小。(2)图中I线经过山崖处，地势险要，施工难度大；线虽然地势平坦，但距离较远。因此，综合各种因素.选择线较为合适。例3 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。材料 交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世

6、界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。昆曼公路对四川经济发展的影响主要从对外联系、资源开发、旅游和贸易的发展等方面来分析。

7、昆曼公路穿越了我国的云贵高原和中南半岛，云贵高原喀斯特地貌发育，中南半岛上山河相间。公路的建设有可能会造成地表植被的破坏，所经地区地质条件复杂，自然灾害多发。(1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。(2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育,地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛,气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间),流向自北向南,水能资源丰富;热带和亚热带森林广布,生物具有多样性。(3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。生态环境问题：泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。(列举两例即可)。